DISA-venttiilin ongelmat BMW 3-sarjassa 2002: moottorin suorituskyky, nykiminen ja merkkivalo

Hei, minulla oli kerran samanlainen ongelma BMW 3-sarjassa vuodelta 2000, mutta en ole mekaanikko. Ongelma minulle oli se, että arviointielektroniikka oli viallinen (moottorinohjausyksikkö). Jouduin viemään sen korjaamolle ja korjaaminen maksoi noin 1000 euroa. En kuitenkaan tiedä tarkkaan, miten se korjattiin, koska en ole asiantuntija.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi. Ongelma vaikuttaa melko monimutkaiselta ja liittyy suoraan moottorin ohjausyksikköön, mutta en ole varma. Kokemuksestasi on paljon apua, ja aion keskustella asiasta mekaanikkoni kanssa. Ehkä joku muu tuntee tämän nimenomaisen ongelman ja voi jakaa lisää ideoita tai kokemuksia? Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, voin todellakin samaistua siihen, mitä käyt läpi. Minulla oli samanlainen ongelma omassa 2001 BMW 3-sarjassa, moottorin tarkastusvalo paloi ja auto kävi kuin pähkinäpussi. Kävi ilmi, että DISA-venttiili oli itse asiassa syypää mainitsemiini oireisiin. On totta, että DISA-venttiilin virheellinen aktivointi voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja johtaa kuvaamiisi oireisiin. Vein autoni korjaamolle, jossa tehtiin diagnostiikkatesti ja todettiin DISA-venttiili ongelman aiheuttajaksi. Venttiili jouduttiin vaihtamaan, ja vaihdon jälkeen nykiminen kiihdytyksessä hävisi ja moottori kävi taas tasaisesti. Korjaus ei ollut halpa, mutta siitä oli ehdottomasti apua. Jos DISA-venttiili todella on ongelma, suosittelen sen vaihtamista - se teki ihmeitä minulle! Ensi silmäyksellä DISA-venttiili ei ehkä näytä olevan yhteydessä moottorin ohjausyksikköön, mutta sillä on merkittävä vaikutus moottorin suorituskykyyn, ja tehottomuus voi johtaa lukuisiin ongelmiin. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Tämä vahvistaa epäilykseni DISA-venttiilistä. Olen jo etsinyt netistä varaosia ja aion ehdottomasti keskustella mekaanikkoni kanssa. Tietosi ja kokemuksesi ovat todella hyödyllisiä. Eniten minua huolestuttaa nykiminen kiihdytettäessä, koska se tekee ajamisesta erittäin epämukavaa. Toivon, että venttiilin vaihtaminen ratkaisee ongelman. Olette todella rohkaisseet minua, ja tunnen nyt olevani paremmin varustautunut tämän ongelman ratkaisemiseen. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ajoin hitaasti ulos parkkipaikalta, yritin kiihdyttää - ei vastetta. Painoin poljinta lisää, ja se reagoi yhtäkkiä, mutta ei enää mitään. Ajoin ja pysähdyin, yritin kiihdyttää uudelleen, ja yhtäkkiä se kiihtyi. Jatkoin ajamista ilman ongelmia. Autoskanneri havaitsi pienen ongelman - jotakin DISA:sta?? En ole varma, oliko kyse edes siitä... Kilometriloki ei näyttänyt täsmäävän. Carly lähetti jatkosähköpostin, jossa todettiin "imujärjestelmän toimintahäiriö". Onko vihjeitä siitä, mistä on kyse?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei StudioWizard, Kiitos viestistäsi. Kuten CARLY sanoi, se liittyy DISA-venttiiliin ja imujärjestelmän toimintahäiriöön. Suosittelen sinua viemään ajoneuvosi ammattitaitoiselle mekaanikolle ja tarkistamaan nämä mainitut asiat. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä. Ystävällisin terveisin, Carly Team.

(Käännetty kielestä Englanti)