DISA-venttiiliin liittyvät ongelmat BMW 7-sarjassa 2005: tehon menetys ja moottorin nykivyys

Hienoa, olen helpottunut kuullessani, että teillä kaikilla on ollut samanlaisia ongelmia. Olen myös sitä mieltä, että yli 200 000 kilometrin mittarilukema on melkoinen juttu. Kävin vihdoin korjaamolla ja täytyy sanoa, että kaikki sujui ongelmitta! Mekaanikko vaihtoi DISA-venttiilin, ja se teki ehdottomasti eron. Auto kulkee taas tasaisesti, teho ei enää häviä ja kaikki muu toimii taas täydellisesti. Kustannusten osalta en kokenut ikäviä yllätyksiä, se maksoi minulle noin 150 euroa. Kokonaisuutena kaikki oli siis kohtuullista. Kiitos palautteestanne ja tuestanne, se todella auttoi minua! Toivotan teille kaikille turvallista matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2008 BMW 6-sarjassa, lähinnä moottorin epätasainen suorituskyky ja sammuminen tyhjäkäynnillä. Korjaamolla tehtyjen kokeilujen ja erehdysten jälkeen vaihdatin venttiilin. Korjaus ei ollut monimutkainen ja sain autoni takaisin melko nopeasti. Joten älä huoli, se ei ole mitään vakavaa ja melko nopea korjaus. Joskus se on vain kulumista jonkin ajan kuluttua, sinun tapauksessasi, kun kellossa on yli 200 000 kilometriä, tällaista voi tapahtua. Toivottavasti tämä auttaa sinua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, sinun tapauksessasi siis DISA-venttiili aiheutti ongelmia, eikö niin? Onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen vai onko kaikki nyt vihreällä alueella? Ja jos vielä muistat, niin paljonko koko homma suunnilleen maksoi? Tiedäthän, vertailukohdaksi minulle ;) Kiitos jo etukäteen ja hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, minulla oli myös ongelma DISA-venttiilin kanssa. Kaikki on nyt kunnossa. Joten älä huoli, kyseessä on luultavasti enemmänkin kuluva osa, mikä ei ole mikään ihme kun ottaa huomioon ajokilometrit. Kustannuksista: en ole vielä aivan päässyt perille, mutta latausilman lämpötila-anturissa oli jotain vikaa. Lasku oli noin 180 euroa, mutta BMW:ni toimii nyt taas kuin 1. Olen muuten myös suuri Bimmer-fani, ajelen itse 3-sarjan E46:lla ja olen erittäin tyytyväinen. Joten onnea korjaamolle, äläkä anna sen masentaa sinua. Kaikki järjestyy kyllä! Hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei kaikille, olin kerran samassa tilanteessa vuoden 2007 BMW 5-sarjani kanssa, jonka ajokilometrit olivat noin 230 000 km. Aivan kuten teilläkin, minulla oli tätä kuoppaista käyntiä ja ajoittaista moottorin sammumista tyhjäkäynnillä. Kävin siis läpi täsmälleen saman asian. Virheilmoitus liittyi myös DISA-venttiiliin. Noin suurella ajokilometrimäärällä ei todellakaan ole mikään ihme, että tämä venttiili aiheuttaa joskus ongelmia. Se on vähän kuin vanha kenkäpari, joka on pakko vaihtaa. Kustannusten suhteen olin melko onnekas, se maksoi noin 130 euroa. Mutta tietysti se vaihtelee korjaamoittain. Vaihdon jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Joten ei paniikkia, Bimmerisi on pian taas kuin uusi! Piristystä ja onnea korjaamolle! Hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)