MaxSchoberFan
Dieselmoottorin ongelmien vianmääritys 2014 Hyundai Porterissa: Epäilty Boost-paineanturin vikaantuminen
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Viheltävä ääni
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Porterillani on jo kunnioitettavat 70872 km, ja kävin viimeksi huollossa noin kuukausi sitten. Silloin minulla ei ollut tätä DPF-ongelmaa, mutta oireet huomioon ottaen se kuulostaa uskottavalta. 1325,00 euroa, jotka käytit oman autosi vaihtamiseen, saavat minut jo hikoilemaan! Mutta hei, jos se saa autoni takaisin kuntoon, se on sen arvoista. Tarkistan DPF:n ja toivon, ettei se ole täysin tukossa kuten sinun autosi. Jos vika ei ole DPF:ssä, teen diagnoosin, jotta näen, onko vika todella ahtopaineanturissa, kuten aluksi epäilin. Pidän teidät ajan tasalla. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei takaisin! Mukava kuulla sinusta, ja jep, ne kilometrit todellakin kerääntyvät! Ottaen huomioon Porterisi iän ja ajokilometrit, tukkeutunut hiukkassuodatin voi ehdottomasti olla ongelmana. Ymmärrän sinua kustannusten suhteen - se ei todellakaan ole halpa korjaus, mutta on tärkeää puuttua näihin ongelmiin heti, ennen kuin ne muuttuvat joksikin vakavammaksi. Vaihdettuani hiukkassuodattimen Santa Fe -autooni se kulkee moitteettomasti, ja olen jopa huomannut polttoainetaloudessa pientä parannusta, mikä on mukava bonus. Jos vika ei ole hiukkassuodattimessa, ahtopaineanturin tarkistaminen kuulostaa hyvältä toimenpiteeltä. Toivon, ettei kyse ole jostain vakavammasta. Jos Hyundainne käyttäytyy kuten vanha Santa Fe -autoni käyttäytyi, kannattaa varoa mahdollisesti kookasta korjauslaskua. Nähdään myöhemmin. Pidä minut ajan tasalla tapahtumista! Kippis.
(Käännetty kielestä Englanti)
Totta kai! Se on yksi niistä hetkistä, kun on pakko pureutua asiaan, eikö olekin? Tarkistan DPF:n ja ahtopaineanturin ASAP. Sormet ristissä, ettei kyse ole jostain suuremmasta ongelmasta. Arvostan todella tukea, neuvoja ja kokemusten jakamista. En voi sanoa, ettenkö olisi huolissani korjauslaskusta, mutta ainakin minulla on nyt selkeämpi käsitys siitä, mistä minulla saattaa olla kyse. Pidän sinut ehdottomasti ajan tasalla. Kiitos vielä kerran ja tsemppiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! En todellakaan ole mekaanikko, mutta minulla on kokemusta samanlaisesta ongelmasta vuoden 2012 Hyundai Santa Fe -mallissani. Oireet olivat lähes identtiset, ja kävi ilmi, että DPF (dieselhiukkassuodatin) oli täysin tukossa. Vein ruoskan paikalliseen korjaamoon, johon luotan, he tekivät diagnostiikkatestin ja vahvistivat ongelman. Puhdistusprosessi ei riittänyt, joten DPF oli vaihdettava. Se maksoi minulle 1325,00 euroa, mutta hei, ongelma oli ratkaistu, ja autoni oli taas parhaimmillaan. Voitko varmistaa, ettei ongelmasi johdu samasta ongelmasta? Jos kyse on hiukkassuodattimesta, myös sen vaihto saattaa olla tarpeen. Jos kerrot tarkempia tietoja autostasi, erityisesti mallista ja moottorista, voin luultavasti auttaa enemmän. Onnea matkaan! Kiitos.
(Käännetty kielestä Englanti)