Dieselin VW Sharanin huono suorituskyky viittaa polttoaineenlämmittimeen

Minulla oli samanlainen ongelma VW Touran 2015 -dieselmoottorissa. Oireet vastasivat täsmälleen: epätasainen tyhjäkäynti, heikentynyt teho ja korkea polttoaineenkulutus. Diagnostisten testien jälkeen selvisi, että polttoainesuodattimen lämmityselementin liitin oli korroosioitunut, mikä aiheutti ajoittaista sähköistä kosketusta. Polttoainesuodattimen lämmityselementti on ratkaisevan tärkeä kylmäkäynnistyksessä, erityisesti dieselmoottoreissa. Kun se toimii viallisella tavalla, se vaikuttaa koko polttoaineenjakeluun. Se, mikä alkaa pienenä liitäntäongelmana, voi johtaa vakaviin moottorin suorituskykyongelmiin, jos sitä ei hoideta. Korjaus sisälsi koko polttoainesuodatinlaitteen vaihdon, koska lämmityselementti on integroitu siihen. Mekaanikko puhdisti myös kaikki sähköliitännät ja levitti dielektrisiä rasvoja korroosion estämiseksi tulevaisuudessa. Vaihdon jälkeen moottorin suorituskyky palasi välittömästi normaaliksi: tasainen tyhjäkäynti, asianmukainen tehonanto ja normaali polttoaineenkulutus. Vaikka se ei olekaan kaikkein monimutkaisin korjaus, se vaatii asianmukaisia ​​diagnostiikkalaitteita ongelman vahvistamiseksi. On parasta tarkistuttaa se pian, koska ajaminen tällä vian kanssa voi vahingoittaa muita polttoainejärjestelmän komponentteja. Tämä on tunnettu ongelma, joka esiintyy useissa saman sukupolven VW-dieselmalleissa. Säännöllinen polttoainesuodattimen vaihto osana huolto-ohjelmaa auttaa estämään vastaavia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit korjauskokemuksesi. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit polttoainesuodattimen kokonaisen yksikön vaihdosta? Ja onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Minun Sharanissani on samanlaisia oireita, epätasainen tyhjäkäynti on erityisesti huomattava liikennevaloissa. Tein hieman tutkimusta ja näin, että tällaiset polttoainejärjestelmän ongelmat voivat pahentua, jos niitä jätetään liian pitkäksi aikaa. Haluan vain saada suuntaa-antavan arvion ennen kuin menen korjaamolle, jotta voin välttää yllätyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit seurantaa. Itse asiassa tapaukseni osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi. Toisin kuin alun perin mainitsemaani täydelliseen polttoainesuodattimen vaihtoon, mekaanikko totesi, että kyse oli vain viallisesta kaapeliyhteydestä polttoainesuodattimen lämmitykseen. Korjaus maksoi 95 € ja kesti alle tunnin. Tehon menetys ja epätasaisen tyhjäkäynnin ongelmat hävisivät korjauksen jälkeen kokonaan. Polttoaineenkulutus palasi heti normaalitasolle, ja moottori on toiminut sujuvasti jo kuukausia. Ei enää nykimistä liikennevaloissa eikä hitautta kiihdytyksessä. Tämä oli ehdottomasti parempi lopputulos kuin koko polttoainesuodattimen yksikön vaihtaminen. Usein nämä dieselmoottoriongelmat näyttävät pahemmilta kuin ne todellisuudessa ovat. Varhainen tarkastus auttoi todennäköisesti välttämään laajempaa vahinkoa polttoainejärjestelmässä. Diagnostiikka näytti saman virhekoodin, jonka mainitsit, ja nopea korjaus osoitti, että kyse oli vain yhteydestä. Mekaanikko mainitsi tämän olevan yleinen ongelma näissä dieselmoottoreissa, yhteydet voivat korroosiota ajan myötä vaikuttaen polttoainesuodattimen lämmityksen toimintaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Seurasin neuvoasi ja vein Sharanini korjaamolle viime viikolla. Diagnostiikka vahvisti juuri sen, mitä mainitsit: polttoainesuodattimen lämmityksen korroosioitunut liitin. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 120 €, diagnoosimaksu mukaan lukien. Ero moottorin suorituskyvyssä oli välitön. Röyhtäilevä tyhjäkäynti katosi kokonaan, ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Ei enää nykimistä liikennevaloissa eikä sitä hitaan vastauksen tunnetta kiihdyttäessä. Dieselmoottori käynnistyy nyt täydellisesti, jopa kylminä aamuina. Korjaaja näytti minulle korrodoidut osat ja selitti, miten nämä liitännät voivat huonontua ajan myötä. He tekivät myös nopean tarkastuksen koko polttoainejärjestelmästä varmistaakseen, että kaikki muu oli hyvässä kunnossa. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin, se säästyi minulta huolilta suuremmasta korjauksesta. Auto toimii taas kuin uusi, ja koko prosessi kesti alle kaksi tuntia korjaamolla. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat korjaamokäyntini.

(Käännetty kielestä Englanti)