georgloewe2
Dieselin ruiskutusongelmat: Käynnistys: Kova käynti ja huono käynnistys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
georgloewe2 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaat kokemuksesi. Vuoden 2014 Cascadani matkamittarissa on 197290 KM, ja viimeinen suuri huolto on tehty 3 kuukautta sitten. Huomasin, että sytytyshäiriöt alkoivat pian sen jälkeen, kun olin vaihtanut polttoaineasemaa. Tarkastusmoottorin merkkivalo alkoi vilkkua ajoittain viime viikolla, mikä sai minut huolestumaan polttoainejärjestelmän mahdollisesta tukkeutumisesta. Korjaustietojesi ja samankaltaisten oireiden perusteella aion varata ajan diagnostiikkatutkimukseen ruiskutusjärjestelmän tarkistamiseksi. Kuulostaa siltä, että tämän varhainen havaitseminen voisi estää laajemmat dieselmoottorin korjaukset myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
sinaknight9
Oireiden ajoituksen ja ajoituksen perusteella polttoaineaseman vaihtaminen on todennäköisesti vaikuttanut ruiskutusjärjestelmän ongelmiin. Kun minulla oli samanlaisia ongelmia Insigniassani, diagnostiikka paljasti, että huonolaatuisempi dieselpolttoaine oli aiheuttanut tukkeutumista ruiskutussuuttimissa, mikä johti syttymishäiriöihin ja suorituskykyongelmiin. Vilkkuva moottorin tarkistusvalo on huolestuttava, sillä minun tapauksessani se osoitti vakavaa ohitusta, joka saattoi vahingoittaa katalysaattoria. On viisasta tehdä diagnostiikka nopeasti. Korjauskustannukseni pysyivät kohtuullisina, koska sain ongelman kiinni ennen kuin se aiheutti lisävahinkoja moottorille. Hyvä uutinen on se, että polttoainejärjestelmän puhdistuksen ja ruiskutusjärjestelmän huollon pitäisi ratkaista nämä oireet sen perusteella, mikä korjasi minun ajoneuvoni. Harkitse polttoainejärjestelmän puhdistuslisäaineen käyttöä seuraavien dieseltankkiesi kanssa ja pysyttele laadukkailla polttoaineasemilla. Ruiskutusjärjestelmäkorjaukseni jälkeen siirryin käyttämään ensiluokkaista dieselpolttoainetta, mikä auttoi estämään tukkeutumisongelmien uusiutumisen. Yksi vinkki kokemuksestani: pyydä tarkistuttamaan myös polttoainesuodatin. Minun tapauksessani se oli osittain tukkeutunut huonolaatuisen polttoaineen vuoksi, mikä osaltaan aiheutti karheaa käyntiä ja suorituskykyongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
georgloewe2 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit nämä yksityiskohdat. Oireiden alkamisen ajoitus polttoaineaseman vaihdon jälkeen vahvistaa epäilykseni polttoainejärjestelmän tukkeutumisesta. Ajoneuvoni matkamittari näyttää 197290 KM, ja viimeisin suuri huolto oli vain 3 kuukautta sitten, joten huoltoaikataulua on noudatettu asianmukaisesti. Moottorin tarkastusvalon vilkkuminen on huolestuttavaa, varsinkin kun olen kuullut kokemuksistasi ruiskutusjärjestelmän ongelmista. Aion tehdä diagnostiikkatutkimuksen tällä viikolla tarkistaakseni, onko kyse samasta ongelmasta kuin teillä. Hyvä huomio myös polttoainesuodattimesta, pyydän heitä tarkastamaan sen tarkastuksen yhteydessä. Jakamiesi korjauskustannusten perusteella tämä vaikuttaa järkevältä investoinnilta kalliimpien dieselmoottorivaurioiden välttämiseksi. Aion myös vaihtaa takaisin tavalliseen polttoaineasemaani ja ehkä kokeilla mainitsemaasi polttoainejärjestelmän puhdistusainetta. Arvostan todella sitä, että kävelet läpi korjauskokemuksesi, se auttaa minua rauhoittamaan mieleni tämän asian ratkaisemisessa ennen kuin siitä tulee suurempi ongelma ajoneuvossani.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sinaknight9
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Insignia dieselissäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, tunnistin nämä oireet heti, koska ne vastaavat sitä, mitä kohtasin viime vuonna. Ajoneuvossani oli samanlaisia suorituskykyongelmia, karkea tyhjäkäynti, vaikeat käynnistykset ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Tarkistettuani perushuoltokohteet vein sen korjaamolle, koska ruiskutusjärjestelmät vaativat erikoisdiagnostiikkalaitteita. Korjaamo vahvisti, että likaiset ruiskutusventtiilit aiheuttivat nämä päästö- ja suorituskykyongelmat. Täydelliseen huoltoon sisältyi: Täydellinen diagnostiikka, ruiskutusventtiilien puhdistus ja testaus, yhden viallisen ruiskutusventtiilin vaihto, järjestelmän nollaus ja kalibrointi Kokonaiskustannuksiksi tuli 515 dollaria osista ja työstä. Korjauksen jälkeen moottori toimii jälleen täydellisesti ja polttoaineen kulutus on normaali. Ennen kuin ehdotatte erityisiä korjauksia Cascadaanne, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Tämä auttaisi määrittämään, onko ajoneuvossasi todennäköisesti sama ongelma ja korjaustarpeet. Tämä auttaisi määrittämään, onko ajoneuvossasi todennäköisesti sama ongelma ja korjaustarve. Harkitse kunnollisen diagnoosin tekemistä pian, sillä ruiskutusongelmat voivat johtaa vakavampiin moottorivaurioihin, jos niihin ei puututa.
(Käännetty kielestä Englanti)