Diesel LandCruiser 2010: Oireet, mahdolliset tehostuspaineanturin viat ja mitä odottaa mekaanikolta?

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2007 diesel LandCruiserissani. Omassani oli myös mustaa savua, tehon menetys ja se pirun vihellys. Se kuulostaa hyvin paljon vialliselta turboahtimelta. Minulla oli itse asiassa sellainen ja oireet olivat hyvin samanlaiset kuin sinulla. Tarvitset siis todennäköisesti uuden turboahtimen. Älä huoli, se on korjattavissa oleva ongelma, mutta se on ehdottomasti vakava ongelma, kuten epäilet. Korjaa se kuitenkin mahdollisimman pian, muuten se voi aiheuttaa moottorille lisävahinkoja! Vielä yksi asia, ehkäpä tarkista öljy? Palanut öljy voi olla seurausta viallisesta turboahtimesta ja aiheuttaa voimakkaan pakokaasun hajun. Toivottavasti tästä on apua, ja turvallista matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! On hyvä tietää, etten ole ainoa, jolla on tämä ongelma. Turboahtimessa on minusta järkeä. Jos muistaisit, niin suunnilleen paljonko korjaus maksoi sinulle aikoinaan? Ja oliko sen jälkeen muita ongelmia vai oliko Toyota Cruiserisi taas kunnossa? Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, totta kai, ei ongelmaa! Heti kun hain Cruiserin mekaanikolta, paineanturin vika oli korjattu. Turbo-ongelmat painoivat lompakkoani, joten en voinut kieltäytyä siitä. Cruiserini pieni kauneushoito maksoi minulle noin 1070 euroa. Ei mikään löytö, tiedän, mutta sen jälkeen pyörä on ollut kuin uusi. Kulkee kuin kissanpentu, eikä enää mitään epäilyttävää sihinää tai vihellystä. Terveisiä takaisin ja onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, kiitos tiedoista! Se rauhoittaa minua hieman, vaikka määrä ei olekaan aivan pieni. Mutta pääasia on, että LandCruiser kulkee taas tasaisesti ja luotettavasti. Varaan ajan mekaanikolle mahdollisimman pian, ja toivottavasti vanha veikko on pian taas täydessä iskussa. Ilmoitan teille, jos jotain uutta ilmenee. Kiitos vielä kerran ja nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)