Diesel BMW 8:n kylmäkäynnistys ja musta savu Mysteeri

Minulla oli samoja ongelmia vuoden 2015 BMW 7-sarjan dieselin kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla oli, hehkutulppajärjestelmän toimintahäiriö ja ohjausmoduulin toimintahäiriö. Aluksi luulin, että kyse oli vain hehkutulpista, mutta kun mekaanikkoni tarkisti asian, kävi ilmi, että ohjausmoduuliin yhdistävä johtosarja oli syöpynyt ja liitokset olivat löysät. Musta savu oli ehdottomasti punainen lippu, se on yleensä merkki epätäydellisestä palamisesta. Korjautin sen toisessa korjaamossa, kun vakituinen korjaamoni ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia. Heidän oli vaihdettava koko hehkutulpan ohjausmoduuli ja johdotettava liitännät uudelleen. Se oli melko vakava työ, koska heidän oli päästävä käsiksi moottorin syviin osiin. Auto toimii nyt täydellisesti, se ei enää käynnisty vaikeasti, savu on poissa, ja se läpäisi päästörajoitukset moitteetta. Suosittelen ehdottomasti toisen mielipiteen hankkimista BMW-asiantuntijalta, joka tuntee dieseljärjestelmät hyvin. Kysy rohkeasti, jos tarvitset tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se on erittäin hyödyllistä! Tilanteesi kuulostaa identtiseltä sen kanssa, minkä kanssa olen tekemisissä. Todella hyvä tietää, että se oli korjattavissa ja että autosi toimii nyt hyvin. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata kustannuskysymystäsi. Minun tapauksessani se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi (ja halvemmaksi!) kuin aluksi pelkäsin. Mekaanikko havaitsi, että kyse oli vain esilämmityksen ohjausyksiköstä ja erityisesti viallisesta kaapeliliitännästä. Korjaus maksoi minulle vain 95 €, mikä oli suuri helpotus, kun otetaan huomioon, että olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain suurempaa! Kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun korjaus tehtiin noin kolme kuukautta sitten. Aamulla ei enää käynnisty vaikeasti, ja ärsyttävä musta savu on kadonnut kokonaan. Auto läpäisee nyt myös päästötestit ongelmitta. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ajoissa, sillä näyttää siltä, että nämä ongelmat voivat pahentua, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Luota minuun, jos sinulla on samanlaisia oireita, se kannattaa tarkastuttaa. BMW:ni toimii nyt kuin unelma! Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Autan aina mielelläni toista BMW:n omistajaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! On todella rauhoittavaa kuulla, että korjaus ei ollut sinulle kovin kallis. Olen lykännyt sen katsomista, koska pelkäsin, että saisin massiivisen korjauslaskun. Itse asiassa noudatin neuvoasi ja löysin toisen mekaanikon, joka on erikoistunut diesel-BMW:hen. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen, viallinen johdotus esilämmitysjärjestelmässä. Korjaus oli suoraviivainen ja paljon halvempi kuin odotin. Mekaanikko myös näytti minulle tarkalleen, mikä oli vikana, mitä arvostin suuresti edellisen huonon kokemukseni jälkeen. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää aamukäynnistysongelmia tai mustaa savua. Olisinpa pyytänyt apua aikaisemmin sen sijaan, että olisin stressannut asiasta! Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen, jotta sain sen kunnolla kuntoon.

(Käännetty kielestä Englanti)