Diesel BMW 3-sarjan vuosimalli 2014: Pakokaasun vastapaineanturin vika ja muita oireita

Hei, tuo kuulostaa vakavalta ongelmalta. Minulla on diesel BMW 1-sarja vuodelta 2017 ja minulla oli samanlaisia ongelmia autossani. Lopulta DPF-regeneraatio ja pakokaasun vastapaineanturi jouduttiin korjaamaan. Kuten sinullakin, myös minun autossani paloi moottorin tarkastusvalo ja moottori kävi epätasaisesti. Luulen, että olet oikeassa olettamuksessasi dieselhiukkassuodattimesta. Tarkistuta se korjaamolla. Tiedän, miten ärsyttävää se voi olla korjaamoiden kanssa, mutta toivottavasti sinulla on parempi onni tällä kertaa! Onnea matkaan! Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos supernopeasta vastauksestasi! Kuulostaa siltä, että kävimme läpi lähes saman tilanteen. Se rauhoittaa minua nyt hieman. Oliko tällainen korjaus diesel-BMW 1-sarjassa kovin kallis? Ja miten teillä on mennyt korjauksen jälkeen, onko tullut jotain muuta vai korjaantuiko ongelma sen jälkeen? Kiitos! Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kyllä, näyttää siltä, että autoillamme on samanlaisia omituisuuksia. Minun diesel BMW 1-sarjani korjaus ei valitettavasti ollut halpa, se maksoi tasan 1325 euroa, koska DPF oli pahasti kuormittunut. Mutta sen jälkeen kun korjasin dieselhiukkassuodattimen pakokaasun vastapaineanturin, autoni on kulkenut kuin uusi. Sen jälkeen kun kävin mekaanikolla, kaikki on toiminut täydellisesti. Ei mitään ylimääräisiä ongelmia tai mitään. Voin siis vain korostaa, kuinka tärkeää on tarkastuttaa se, vaikka se maksaakin rahaa. Onnea ja toivottavasti kaikki menee hyvin autosi kanssa! Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, vau, tuo kuulostaa paljolta rahalta, mutta olen samaa mieltä siitä, että sitä on tarkasteltava huolellisesti. 1325,00 saattaa olla kustannus, joka minun on maksettava nyt, jotta minulle ei tule vielä suurempia kustannuksia myöhemmin. Mukava kuulla, että autosi kulkee korjauksen jälkeen taas kuin uusi! Noudatan neuvoasi ja varaan ajan korjaamolle mahdollisimman pian. Toivottavasti minulla on tällä kertaa parempi onni korjaamon kanssa. Kiitos neuvoista ja kannustuksesta. Toivotan sinulle vielä monia huolettomia kilometrejä BMW:si kanssa! Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

WBAMX11070DU41793 Hei yhdessä Halusin kysyä mikä osa sopii yllä olevaan WBA-numeroon. Öljytasoanturille ja oikean ajovalojen ohjausyksikölle on... LG kaikille

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, jos googletat "BMW ETK", löydät monia BMW-jälleenmyyjiä, joilta voit löytää varaosia suoraan.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei Benny! Voinko luottaa BMW-ETK-verkkopalvelun artikkeleihin?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hyvää iltaa! Minulla on ongelma Bmw 3-sarjani (2008 e91) 318D 143cv kanssa. Moottorin merkkivalo syttyy ja auto menettää tehoa eikä käynnisty. Lyhyen ajan kuluttua se sammuu ja auto käynnistyy uudelleen. Autossa ei ole enää FAP:tä eikä EGR:ää ja mekaanikko sanoo, että turbo on kunnossa. Tämä tapahtuu usein, kun ajan 130/140 km/h, koska alhaisissa nopeuksissa valo ei syty. Mistä se voisi johtua?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvää iltaa! Minulla on ongelma Bmw 3-sarjani (2008 e91) 318D 143cv kanssa. Moottorin merkkivalo syttyy ja auto menettää tehoa eikä käynnisty. Lyhyen ajan kuluttua se sammuu ja auto käynnistyy uudelleen. Autossa ei ole enää FAP:tä eikä EGR:ää ja mekaanikko sanoo, että turbo on kunnossa. Tämä tapahtuu usein, kun ajan 130/140 km/h, koska alhaisissa nopeuksissa valo ei syty. Mistä se voisi johtua?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, Onko sinulla virhe virhemuistissa? Tämä auttaisi meitä rajaamaan virheen tarkemmin.

(Käännetty kielestä Saksa)