Diesel 2004 Volvo XC70 -ongelmat: Kylmäkäynnistysongelmat: Musta savu, moottorin sammuminen ja kylmäkäynnistysongelmat

Hei, Kuulostaa pelottavan tutulta ongelmiin, joita minulla oli oman dieselmoottorisen Volvo S60:n ('02-malli) kanssa. Huomasin samankaltaisia oireita: moottori sammui satunnaisesti, kylmäkäynnistys oli vaikeaa ja se ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että olet oikeassa. Minun tapauksessani kyse oli polttoainesuodattimen lämmittimen johdinsarjasta/liitännästä. Sen vauriot aiheuttivat polttoaineen lämpötilan säätöongelmia, joten autoni ei käynnistynyt tai sammui satunnaisesti. Joo, se on riittävän vakava ongelma, mutta ei mitään, mitä luotettava mekaanikko ei voisi hoitaa. Diagnoosi osoittautui ensin hieman hankalaksi, mutta kun se oli saatu selville, korjaus ei ollut liian monimutkainen. He vain vaihtoivat polttoainesuodattimen lämmittimen vaurioituneen johtosarjan/liitännän. Muista kuitenkin, että jokainen auto on erilainen, ja minun autoni on hieman erilainen malli, joten on parasta tarkastuttaa se mekaanikolla, johon luotat, ennen kuin oletat, että kyseessä on sama ongelma. Onnea Volvosi kanssa, toivottavasti saat sen taas toimimaan moitteettomasti pian!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Wow, kokemuksesi S60:n kanssa kuulostaa uskomattoman samankaltaiselta kuin mitä minun XC70:n kanssa tapahtuu. Hyvä tietää, etten ole ainoa, jolla on tällainen ongelma. Polttoainesuodattimen lämmittimen johdotuksen ongelmissa on järkeä, erityisesti siksi, että moottori käynnistyy huonosti ja sammuu satunnaisesti. Muistatko kuitenkin, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko törmännyt korjauksen jälkeen muihin ongelmiin, jotka olisivat voineet piileksiä varjoissa ja joista minun pitäisi olla tietoinen? En haluaisi tulla yllätetyksi uusista ongelmista myöhemmin, tiedäthän? Kiitos paljon näkemyksistänne, todella arvostan sitä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Ah, kustannuskysymys, tiesin, että oli vain ajan kysymys, milloin se tulisi esiin. No, demonien kaivaminen ulos vanhasta S60:stäni maksoi minulle melko paljon, noin 110 euroa. Se oli polttoainesuodattimen lämmittimen johdinsarjan/liitännän, joka oli vaurioitunut, selvittäminen. Ja koska tiedusteleva mielenne haluaa tietää, tämän korjauksen jälkeen vanha tyttö on toiminut todella sujuvasti. Puuta hipoen, ei ikäviä yllätyksiä varjoissa odottamassa. Tuo lämmittimen vika oli todellinen ongelman aiheuttaja. Nyt se käynnistyy hienosti, jopa kylmäkäynnistyksessä, eikä enää ole ärsyttäviä moottorin sammumisia tai mustaa savua. Muista kuitenkin, että automme ovat serkkuja, eivät identtisiä kaksosia, ja sinun autossasi saattaa olla omat oikkunsa. Paras neuvo, jonka voin antaa - pidä hyvä mekaanikko pikavalinnassa. Pysy turvallisesti liikenteessä ja hyvää ajelua XC70:lläsi! Olen aina iloinen voidessani jakaa 2 senttiä. Milloin tahansa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja neuvosi. Näyttää siltä, että XC70:ni korjaamiseen tarvittava summa ei ole kaukana sinun 110 eurosta. Peukut pystyyn, että tämä on ainoa suurempi ongelma, joka odottaa minua. Toivon, että korjauksen jälkeen Volvoni on yhtä sujuva kuin minulla. Aion varmasti pitää silmällä autoni käyttäytymistä tästä lähtien, ja jos havaitsen merkkejä mahdollisista ongelmista, pyydän mekaanikkoni heti asialle. Kiitos vielä kerran korvaamattomasta panoksesta. Olette antaneet minulle erittäin hyödyllistä tietoa ja hieman toivoa siitä, että kun tämä ongelma on ratkaistu, Volvoni on jälleen huippukunnossa. Pysykää turvallisesti liikenteessä ja hyvää matkaa S60:lläsi! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)