Defender AC puhaltaa lämmintä? Ohjausventtiilin ongelmat selitetty

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja tämä on lähellä kotia. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Discoveryni kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin se, mitä käsittelin, minun ongelmani osoittautui jäähdytysainevuodoksi, jonka aiheutti haljennut ilmastointilinja. Huomasin sen ensimmäisen kerran, kun AC alkoi puhaltaa lämmintä ilmaa ajoittain. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, jossa tehtiin painetestaus, joka vahvisti vuodon. Koko korjaus, mukaan lukien työ ja kylmäaineen täyttö, maksoi minulle noin 495 euroa. Mutta ennen kuin teet johtopäätöksiä, mikä on Defenderisi ajokilometrimäärä? Ja oletko huomannut näkyviä merkkejä vuodosta auton alla (saattaa näyttää öljyisiltä tahroilta)? Pitääkö ilmastointilaite epätavallisia ääniä, kun se käynnistetään? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Onko kukaan muuten vielä tarkistanut kylmäaineen määrää? Se olisi luultavasti ensimmäinen asia, joka pitäisi tarkistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 142834 KM ja kävin juuri äskettäin huollossa. Ei, en ole huomannut mitään öljyisiä kohtia auton alla, mutta se on hyvä asia tarkistaa. Kun käynnistän ilmastointilaitteen, siitä ei kuulu mitään epätavallista ääntä, vaan se tuntuu enemmänkin siltä, että se yrittää käynnistyä kunnolla. Toivoin, että kyse olisi jostain yksinkertaisesta asiasta, kuten releestä tai sulakkeesta, mutta kertomasi kylmäainevuodosta saa minut nyt huolestumaan. Teen ehdottomasti ensin painetestin, ennen kuin teen johtopäätöksiä säätöventtiilistä. Kesti myös ilmastointilaitteesi käynnistyminen jonkin aikaa, kun sinulla oli vuotoongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, juuri tuota halusin kysyä kihlauksesta! Minun Discoveryssäni, ennen kuin löysin vuodon, järjestelmän käynnistyminen kesti joskus ikuisuuden, aivan kuten kuvaamasi. Hassua on, että minäkin luulin aluksi, että se oli vain sulake- tai releongelma! Kokemukseni mukaan, kun kylmäaine on vähissä vuodon vuoksi (mikä oli minun tapaukseni), järjestelmän paineanturi ei joskus havaitse tarpeeksi painetta kompressorin käynnistämiseksi. Siksi näytti siltä, että se "kamppaili" käynnistyksen kanssa. Minun tilanteessani kytkeytyminen heikkeni vähitellen ajan myötä, kunnes se ei toiminut juuri lainkaan. Mutta tässä on jotakin mielenkiintoista: kun mekaanikkoni teki painetestin, he huomasivat, että vuoto ei ollut minun tapauksessani aluksi kovinkaan ilmeinen. Tarvittiin UV-väriainetta, ennen kuin se lopulta huomattiin. Vuoto oli niin pieni, etten koskaan nähnyt niitä selviä öljyläikkiä, joita yleensä etsimme. Koska mainitsit äskettäisen huoltosi, tarkistettiinko silloin kylmäaineen määrä? Joskus se jää huomaamatta rutiinihuollon yhteydessä. Opin sen kantapään kautta! Ennen kuin teet täydellisen painetestin, pyydä heitä ehkä tarkistamaan kylmäainetaso nopeasti, se on yleensä halvempaa ja voi näyttää sinulle oikean suunnan. Säätöventtiili voi silti olla syyllinen, mutta minun tapauksessani sen korjaaminen ei olisi ratkaissut taustalla olevaa vuotoongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! UV-väriainetestistä on todella hyödyllistä tietää, en tiennyt, että vuodot voivat olla niin salakavalia. Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni hieman paremmaksi koko tilanteen suhteen. Soitin juuri huoltokeskukseeni, ja olet oikeassa, he eivät tarkistaneet erityisesti ilmastointilaitteen kylmäainetasoja äskettäisen huoltoni aikana. Varasin ajan ensi viikolle, jotta sekä kylmäainetasot että paineistus voidaan tehdä ensin. Vaikuttaa fiksulta tavalta toimia sen sijaan, että vain vaihdan osia ja toivon parasta. Tapa, jolla kuvailit Discoverysi asteittaista kytkeytymistä, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minä koen Defenderissäni. En voi uskoa, että hyppäsin melkein suoraan ohjausventtiilin vaihtoon! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, säästyin ehdottomasti siltä, että en olisi tuhlannut rahaa väärään korjaukseen!

(Käännetty kielestä Englanti)