Defender ABS Fail, Transmission Link vai väärä hälytys?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja käsittelin itse asiassa jotain hyvin samankaltaista vuoden 2019 Land Rover Range Rover Sportissani viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Menin aluksi paniikkiin, kun kaikki nuo varoitusvalot syttyivät, mutta kävi ilmi, että kyseessä oli vain kulunut vaihteistoöljy, joka aiheutti antureiden toiminnan. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka huuhteli ja vaihtoi vaihteistonesteen. Koko homma maksoi minulle noin 365 euroa, mutta se korjasi ongelman täysin. Varoitusvalot katosivat saman tien. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, kuinka monta mailia/kilometriä Defenderissäsi on ajettu? Onko sinulla outoja ääniä tai tärinää vaihteita vaihtaessasi? Milloin vaihdelaatikon neste on viimeksi tarkistettu? Muuten, nämä ongelmat ovat melko yleisiä Land Roverissa, kun vaihteistoöljy alkaa hajota. Parempi puuttua asiaan ennemmin kuin myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista! Minulla on ajettu 77494 km viimeisimmän huollon jälkeen. Ja kyllä, olen huomannut pientä tärinää vaihdettaessa, varsinkin kun vaihdan 2. vaihteelta 3. vaihteelle. ABS- ja DSC-varoitukset tulivat aika äkkiä esiin työmatkani aikana toissapäivänä. Arvostan suuresti kokemuksesi jakamista, on hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän kanssa. Toivottavasti kyse on vain vaihteistonesteestä kuten sinun tapauksessasi. Käyn tarkistuttamassa sen tällä viikolla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Nähtyäni kilometrilukusi ja kuultuani noista tärinöistä, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma, joka minulla oli Range Rover Sportissani. Minun autossani oli samanlaisia oireita noin 75 000 KM:n kohdalla. Kerronpa hieman tarkemmin kokemuksestani: nuo mainitsemasi tärinät vaihteenvaihdon aikana? Juuri sitä tunsin ennen kuin ABS/DSC-varoitukset tulivat näkyviin. Näiden Land Roverien vaihteistoneste voi hajota nopeammin kuin luulisi, varsinkin jos ajetaan paljon stop-and-start-ajoa. Kun mekaanikkoni tarkisti sen, neste oli melko tummaa ja menettänyt suurimman osan voiteluominaisuuksistaan. Huuhtelun ja vaihdon jälkeen ajaminen oli kuin eri autolla, vaihteet vaihtuivat pehmeästi, tärinää ei ollut, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot katosivat. Nopea vinkki: varmista, että he käyttävät oikean speksin mukaista vaihteistonestettä. Mekaanikkoni kokeili aluksi yleistä merkkiä, mutta se ei toiminut hyvin. Lopulta oli käytettävä valmistajan suosittelemaa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten se sujuu! Lyön vetoa, että saat samat tulokset kuin minä, kun neste on vaihdettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tämä on erittäin hyödyllistä, erityisesti vinkki oikean vaihteistonesteen käytöstä. Muistan ehdottomasti mainita siitä mekaanikolleni. Olet todella rauhoittanut mieltäni, sillä olin huolissani, että kyse voisi olla jostain vakavammasta (ja kalliimmasta!) ongelmasta. On hullua, miten samanlaisia tilanteemme ovat, jopa ajokilometrejä myöten, kun ongelmat alkoivat ilmetä. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan huomisaamuksi. Aion ehdottomasti pysyä valmistajan suosittelemassa nesteessä kuultuani kokemuksistasi geneerisen merkin kanssa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä tiedot. Se on säästänyt minulta paljon huolta ja luultavasti myös rahaa! Päivitän viestiketjun, kun se on korjattu, jotta muutkin voivat hyötyä keskustelustamme.

(Käännetty kielestä Englanti)