BodoRacer
Dacia Sandero Diesel '08 kokee moottoriongelmia; Mahdollinen EGR-venttiiliongelma?
Moottorin tehon menetys
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottori sammuu itsestään
Tärinä tyhjäkäynnillä
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaat näkemyksesi. Skenaariosi kuulostaa paljon samalta kuin Sanderoni aiheuttama koettelemus - suuri deja vu! EGR-venttiili kuulostaa kuitenkin hankalalta, toivottavasti sen selvittäminen ei ole liian painajaismaista. Muistatko sattumalta, paljonko jouduit maksamaan, jotta sait Loganisi takaisin kuntoon? Ja onko EGR-venttiilin korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta häiritsevää? Yritän vain arvioida, mitä minua odottaa. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei hei! Olet oikeassa - tuon ärsyttävän EGR-venttiilin korjaaminen ei ollut mikään helppo nakki, mutta ainakin lopputulos oli sen arvoinen. Sen jälkeen se on toiminut melko moitteettomasti, ei enää mitään hämäräperäisiä valoja tai tehonmenetyksiä. Lompakkovahingoista puhuttaessa - ne jäivät hieman pohjoisemmaksi kuin mitä voisi kutsua kaupaksi. Koko homma maksoi minulle noin 355€. Myönnettäköön, että se ei ole pikkurahaa, mutta mielenrauhan ja Loganini, joka murisee taas kuin kissanpentu, vuoksi sanoisin, että se on hyvin käytetty raha. Sittemmin, kosketa puuta, muita matelijoita ei ole ilmaantunut. Voin kertoa teille, että se on ollut helpotus! Suosittelen vakavasti ottamaan riskin ja tarkistuttamaan Sanderon. Parempi katsoa kuin katua, eikö totta? Toivottavasti tyttösi pääsee pian takaisin kuntoon. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kiitos, että tulit takaisin minulle tämän kanssa. Loganin toipuminen antaa minulle toivoa. Sinun kokemuksesi perusteella minun on aika uskaltautua ja tehdä rauha rahan kanssa. 355 euroa tuntuu aika kovalta summalta, mutta kun on kyse auton korjauksesta, se on kai osa tätä peliä. Ja mikä tärkeintä, mielenrauhaa ei voi mitenkään hinnoitella, eikö niin? Arvostan vilpittömästi neuvojanne, niistä on ollut paljon apua. Olet todellakin rauhoittanut mieltäni tämän EGR-venttiilihomman suhteen. Sormet ristissä, että minun Sanderoni ongelmat eivät ole yhtään monimutkaisempia kuin sinun. Pitäisi saada se hoidettua tarpeeksi pian. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kuulostaa minusta deja vu:lta. Minulla oli samanlainen ongelma 05 Dacia Logan Diesel -mallissani viime vuonna. Beastieni oireet olivat suunnilleen samat - moottorin tarkastusvalo, epätavallinen sakkaaminen, tehon menetys - mitä tahansa. Ja kyllä, olet oikeassa, se osoittautui vialliseksi EGR-venttiiliksi. Jumissa, jos muistan oikein. Piti viedä lapseni autotalliin. Työ vaati melkoisen määrän työtä, koska venttiili on tiukasti kiinni moottoritilassa. Ensiksi oli siis irrotettava ilmanottoputki ja muita osia, jotta päästiin käsiksi. Sitten tukkeutuneen EGR-venttiilin puhdistaminen oli melkoinen tehtävä, ja lopuksi se vaihdettiin uuteen. Koska kyseessä on hieman vakava ongelma, varsinkin jos EGR-venttiili aiheuttaa moottorin sammumista, koska venttiili ohjaa moottorin päästöjä ja sylinterien syttymismallia. Suosittelen tarkistuttamaan tyttönne ammattilaisella. Ehkäpä kysele tai googlaa lähiseudullasi oleva hyvämaineinen mekaanikko? Onnea Sanderosi kanssa, toivottavasti kaikki järjestyy pian. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)