ChrisB88
Dacia Loganin diesel-ongelmat: Käynnistysongelmat ja hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen.
Tärinä tyhjäkäynnillä
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Auto ei käynnisty
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Esihehkutusvalo ei sammu
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, arvostan todella vastaustasi. On hyvä tietää, etten ole yksin tässä veneessä. Hehkun ohjausyksikkö ja viallinen johdinsarja kuulostavat oireiden perusteella uskottavalta syyltä. Kokemuksesi Dusterista saattaa säästää minut monelta kokeilulta ja erehdykseltä. En halua olla vaivaksi, mutta muistatko, kuinka paljon jouduit pulittamaan, jotta sait ongelmasi korjattua? Oletko myös huomannut mitään pysyviä ongelmia tai muuta, mitä on ilmennyt korjauksen jälkeen? Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, ei mitään vaivaa! Autan mielelläni toista autoharrastajaa. Johdinsarjan ongelma maksoi minulle 155€. Vähän nipistää lompakkoa, mutta se oli sen arvoista, kun sain taas tasaisen ajon. Siitä lähtien, kun mekaanikko korjasi hehkulamppuvian, Dusterini on kulkenut kuin unelma, ei enää tärinää eikä itsepäisiä hehkulamppuja. Toistaiseksi uusia ongelmia ei ole ilmennyt, ja toivon, että näin pysyy! Toivottavasti sinunkin Loganisi pääsee pian takaisin raiteilleen. Turvallista ajoa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon! Neuvosi ovat olleet todella oivaltavia. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa tuon johdinsarjan ja toivottavasti lasku ei polta reikää taskuuni. En malta odottaa, että saan Loganini taas toimimaan moitteettomasti. Sormet ristissä en tule käsittelemään uusia ongelmia post tämä korjaus. Ja onnea myös sinulle Dusterisi kanssa, anna sen jatkaa kulkuaan ilman ongelmia. Turvallista matkaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, tunnen kamppailusi. Omistan vuoden 2018 Dacia Dusterin, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vähän aikaa sitten, vain muutama punkki vähemmän kuin sinun ajokilometrisi. Hitto, käsittelin vaikeat käynnistykset, tärinän, jopa jatkuvasti palavan esivalon, joka voi olla melko levoton. Mitä tulee epäilyihisi hehkunohjausyksiköstä, saatat olla oikeilla jäljillä. Muista, että hehkutulpan ohjausyksikkö säätelee hehkutulppajärjestelmää, joka on elintärkeä dieselmoottoreille erityisesti kylmäkäynnistyksen ja tyhjäkäynnin aikana. Jos tämä yksikkö vikaantuu, hehkutulppa ei myöskään lämpene, mikä johtaa havaittuihin oireisiin. Minun tapauksessani syyllinen oli hehkunohjausyksikön ja digitaalisen dieselelektroniikan välinen johdinsarja, joka osoittautui vialliseksi. Vaikuttaa siltä, että tämä johtosarja toimi kuin kiukkuinen vika, joka ei antanut signaalien siirtyä kunnolla hehkunohjausyksikön ja digitaalisen dieselelektroniikan välillä. Suosittelen, että johdotus tarkistetaan. Sinun kannattaa mainita oireet, epäilyksesi ja kokemukseni mekaanikollesi. Ja muista, ettei tarvitse olla huolissaan, se on aika yleinen ongelma dieseleissä. Kyseessä on vakava asia, mutta ei mitään sellaista, jonka takia kannattaisi menettää yöuniaan. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)