Dacia Logan 2012 Moottorin epävakaus ja käynnistysongelmat: Voisiko kyseessä olla kampiakselin anturin toimintahäiriö?

Hei! Kuulostaa melko samankaltaiselta kuin ongelma, jonka kanssa olin tekemisissä vuoden 2009 Dacia Dusterissani. Minulla oli samat oireet - epävakaa moottori, tehon lasku, satunnaisia käynnistysongelmia ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että kampiakselianturin johdinsarja/liitin oli viallinen. Kuten sinäkin, epäilin, että kampiakselin anturissa oli jotain vikaa. Vein auton korjaamolle, joka vahvisti asian diagnostiikan jälkeen. Heidän oli vaihdettava kampiakselin anturin johdinsarja/liitin. Se ei ollut mikään helppo homma, mutta ei myöskään mikään katastrofaalinen. Kaiken kaikkiaan se oli hieman aikaa vievää, kun otetaan huomioon, että anturiin pääsemiseksi oli irrotettava osia, puhdistettava alue ja asennettava uusi johtosarja/liitin. Loppujen lopuksi kaikki oireet kuitenkin korjaantuivat ja vanha, luotettava Dusterini saatiin takaisin kuntoon. Muista, että kaikki auton ongelmat näyttävät jättimäisiltä, mutta kun oikeat kädet työskentelevät niiden parissa, ne eivät useinkaan ole kovin pahoja. Toivottavasti tästä on apua! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun kerroit, auttaa todella kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman skenaarion. Kokemuksesi Dusterisi kanssa kuulostaa paljon samalta kuin mitä olen tekemisissä Loganin kanssa! Näyttää siis siltä, että kampiakselianturin johdotus saattaa todellakin olla syyllinen. Olet oikeassa, mikä tahansa ongelma tuntuu pelottavalta, kunnes siihen puututaan. Arvostan todella paljon vakuutteluasi! Muistatko muuten, paljonko korjaamo veloitti sinulta suunnilleen koko korjauksesta, mukaan lukien osat ja työ? Ja oletko huomannut korjauksen jälkeen muita ongelmia, jotka liittyvät korjaukseen? Kiitos vielä kerran! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, paikalla! Ongelma, joka minulla oli Dusterini kanssa, heijastaa melko tarkalleen sitä, mitä olet käymässä läpi Loganisi kanssa. Mitä tulee kustannuksiin, kampiakselianturin johtosarjan/liitännän korjaaminen maksoi minulle noin 170€. Siihen sisältyi varaosa ja korjaustyö. Olen iloinen voidessani kertoa, että sen jälkeen kun mekaanikkoni korjasi tämän anturiongelman, muita siihen liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt. Korjauksen jälkeen vanha Duster kulkee nyt kuin kello. Muistakaa, älkää hermostuko! Kunnollinen mekaanikko opastaa sinua kaikessa, ja ennen kuin huomaatkaan, Logan on kunnossa, eikä yllätyksiä enää ole! Kippis sinulle ja Loganillesi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Onpa helpottavaa kuulla! Vastauksesi antaa minulle paljon itseluottamusta käsitellä tätä tilannetta Loganin kanssa. 170 euroa ei tunnu kovin pahalta, jos se tarkoittaa, että pääsen eroon näistä epäilyttävistä oireista, jotka tekevät minut hulluksi. En malta odottaa, että saan Loganin takaisin entiselleen, joka toimii moitteettomasti ja ilman yllätyksiä. Nyt on vain löydettävä oikea mekaanikko, joka saa sen tehtyä. Kippis! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se auttoi paljon! Kaikkea hyvää sinulle ja Dusterillesi!

(Käännetty kielestä Englanti)