Mobeck
Dacia Duster Diesel 2015 kokee tehon menetystä, karkeaa tyhjäkäyntiä ja sammumista - epäilty EGR-venttiiliongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Mobeck (Kirjoittaja)
Hei! Arvostan nopeaa vastausta! Polttoaineenkulutukseni on kärsinyt pahasti, se tuntuu aivan liian korkealta ajomäärääni nähden. Nyt kun on kyse huollosta, viimeinen iso huolto tehtiin 74317km kohdalla, ei kovin kauan sitten. Siinä tehtiin kaikki tavanomaiset asiat: öljynvaihto, suodattimet jne. Toivottavasti näistä lisätiedoista on apua. Kiitos vielä kerran neuvoista! Tsemppiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Emy96
Hei! Tuo lisätieto auttaa paljon. Lisääntynyt polttoaineenkulutus ja muut mainitsemasi oireet viittaavat varmasti EGR-venttiiliin. Käytön myötä EGR-venttiili voi tukkeutua, mikä aiheuttaa syttymishäiriöitä, tehon laskua ja liiallista polttoaineen kulutusta. Huoltosi vaikuttaa melko tuoreelta, joten ongelma ei todennäköisesti liity huollon puutteeseen. Loganissani oli myös samanlaisia ongelmia, ja EGR-venttiilin korjaaminen auttoi. Vaikka se maksoi muutaman euron, se oli sen arvoista. Kuvaamasi perusteella suosittelen, että viet Dusterisi luotettavalle mekaanikolle tarkastettavaksi. Se saattaa olla sama korjaus myös sinulle! Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Olemme kaikki täällä oppimassa! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Mobeck (Kirjoittaja)
Hei, kiitos, että otit tilanteeni huomioon ja annoit niin oivaltavia neuvoja. Kommenttisi selvittävät varmasti paljon epäilyksiä. Kaiken jakamasi perusteella kallistun nyt enemmän EGR-venttiiliongelman puoleen. Aion tarkastuttaa sen ja todennäköisesti vaihtaa sen, jos se osoittautuu syylliseksi. Pidän teidät kaikki ajan tasalla päivityksistä. Kiitos vielä kerran! Arvostan todella apuanne, kiitos!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
Emy96
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Dacia Logan Diesel -autossani. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista - en ole sertifioitu mekaanikko, mutta puuhastelen. Huomasin, että moottori sammui ja että siinä oli epätavallisia hajuja. Luettuani ja tarkistettuani tietoja epäilin, että se johtui myös EGR-venttiilistä. Vein sen siis paikalliseen korjaamoon, jossa EGR-venttiili vahvistettiin vialliseksi ja juuttuneeksi. Pyysin heitä vaihtamaan sen, mikä maksoi minulle noin 355 euroa. Se ei ollut halpaa, mutta se teki tehtävänsä, sillä kaikki palasi sen jälkeen ennalleen. Myös sinun Dusterisi saattaa tarvita saman korjauksen. Voisitko kertoa enemmän polttoaineenkulutuksesta ja siitä, milloin huolloit auton viimeksi? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko EGR-venttiili ongelmana. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)