Dacia Dokker 2017 Mustaa savua, tehon menetys, horjuva tyhjäkäynti ja sytytysongelmat: Mahdollinen ruiskutinongelma?

Hei! Kävin läpi samanlaisen ongelman vuoden 2015 Dacia Dusterini kanssa, joka oli myös bensiinikäyttöinen. Joten ensin tiedoksi autojen asiantuntemukseni taso - kokemusta on jonkin verran. Joka tapauksessa, kun minulla oli nämä oireet, kyse oli todellakin injektoriongelmasta, tarkemmin sanottuna sisäisesti viallisesta injektorista. Vein auton paikalliseen korjaamoon, ja perusteellisen diagnostiikan jälkeen he saivat selville varsinaisen ongelman. Se piti vaihtaa, ja tämä korjasi ongelman, ja nyt se toimii kuin rasvattu. Korjaus maksoi minulle noin 515 euroa, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista. Haluaisin kuitenkin tietää hieman enemmän ajoneuvostasi, kuten ajokilometrit, miten sitä on ajettu, onko aiempia ongelmia? Näiden tietojen kertominen auttaa minua antamaan yksityiskohtaisempia neuvoja, jotka voisivat mahdollisesti sopia tilanteeseesi. Muista kuitenkin, että tietoni perustuvat omiin kokemuksiini, eivätkä ne välttämättä aina päde kaikkiin. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Arvostan vastaustasi. Koko homma kuulostaa hieman kalliilta, mutta jos se saa ajoni taas kulkemaan tasaisesti, se on sen arvoista. Dokkerini on ajanut reilut 148415 kilometriä, ja se on edelleen hyvässä vauhdissa. Se huollettiin hiljattain, ei kovin kauan sitten. Ostin sen kevyesti käytettynä vuonna 2018, ja se on ollut melko luotettava tähän asti, joten tämä koko tilanne on hieman turhauttava. Toivon silti parasta, sormet ristissä, että kyseessä on vain viallinen injektori. Noudatan neuvoasi ja vien sen ammattilaiselle perusteellista tarkastusta varten. Kiitos avusta!👍

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei mitään ongelmaa, autan mielelläni! Kun otetaan huomioon Dokkerin ajokilometrit, olemme täsmälleen samassa tilanteessa kuin silloin, kun minulla oli ongelmani. Luettelemiesi oireiden perusteella kallistun yhä ruiskutinongelman puoleen. Tosin on mahdollista, että kyse on myös jostain muusta - automme saattavat olla serkkuja, mutta eivät identtisiä kaksosia, jos ymmärrät mitä tarkoitan 😉. Tärkeintä on, että asia diagnosoidaan perusteellisesti - tikki ajassa säästää yhdeksän, loppujen lopuksi. Pidä minut ajan tasalla siitä, miten homma etenee, ja jos onnistut saamaan vikakoodeja diagnostiikan avulla, jaa ne täällä. Voimme ehkä saada enemmän selville, ja autat myös seuraavaa kaveria, jolla on samanlainen ongelma Daciansa kanssa. Onnea asian kanssa ja peukut pystyyn, ettei se ole mitään suurempaa! 🤞

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet oikeassa tuon vertailun kanssa, haha! 😄 Kiitos paljon neuvoistasi, kun käsittelet kaikkia näitä hässäköitä, oivalluksesi saa minut tuntemaan itseni vähemmän yksin tämän kanssa. Olen varannut ajan paikalliselle korjaamolle yksityiskohtaista diagnoosia varten, joka on tulossa tänä viikonloppuna. Ehdottomasti, pidän teidät ajan tasalla edistymisestä, mahdollisista virhekoodeista ja toivottavasti myös ratkaisusta. Tämä ketju saattaa olla hyödyllinen opas seuraavalle Dacian omistajalle, joka joutuu kohtaamaan saman ongelman. Toivon todella, ettei kyse ole mistään suuresta, peukut pystyyn 🤞. Tsemppiä ja tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)