Dacia Dokker 2014: Flickering Oil Light ja Metal Scraps in Oil -ongelman ratkaiseminen

Hei! Ymmärrän täysin huolesi. Olen kokenut saman vuoden 2012 Dacia Loganin kanssa. En ole mikään rasva-apina, minulla on vain kokemusta autoilun onnettomuuksista. Menen suoraan asiaan, Loganissani oli samanlainen ongelma. Kävi ilmi, että se oli todellakin väärä moottoriöljy moottorissa, joka aiheutti kaikki oudot oireet. Vein sen Joe's Garage -korjaamoon kadun varrella, ja he saivat sen korjattua noin 175 eurolla. He periaatteessa valuttivat väärän öljyn pois, tarkistivat mahdolliset vauriot (onneksi niitä ei ollut) ja täyttivät auton oikealla öljyllä. Kuinka usein vaihdat öljyn ja mitä merkkiä käytät? Öljyn merkki vaikuttaa usein siihen, miten hyvin moottori toimii. Kerro lisää autosi öljyhistoriasta, niin voin ohjata sinua oikeaan suuntaan. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! Vaihdan öljyn noin 10000 KM:n välein. Olen yleensä käyttänyt Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 -öljyä. Se on palvellut minua tähän asti aika hyvin, enkä ole jättänyt yhtään huoltoa väliin. Kun otetaan huomioon, että olen 142104 KM:n kohdalla, hassu juttu on, että vaihdatin öljyt melko hiljattain ilman, että jätin mitään väliin! Vaiva ei tainnut olla taajuudessa, vai mitä? Aion ehdottomasti käydä tarkistuttamassa öljytilanteen. Tuo mitä sanoit mahdollisista vaurioista huolestuttaa minua kuitenkin hieman. Jos kyseessä on viallinen kytkin, toivottavasti se ei ole aiheuttanut liikaa vahinkoa. Kiitos vielä kerran avusta! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! No, hyvä, että vaihdat öljyt säännöllisesti, ja käytät aika hyvää öljyä. Hmmm... täytyy miettiä, onko vika sitten muualla. Viallisesta öljynpainekytkimestä, joo, se voi rähjätä moottoriasi, ihan hyvin. Mutta olet vaihtanut öljyt ajallaan, joten pidetään peukkuja, että vahinko jää mahdollisimman pieneksi. Minun tapauksessani mekaanikkoni ehdottaa öljyn lähettämistä analysoitavaksi, jotta nähdään, ovatko metalliromut todella huolestuttavia. Se maksoi minulle hieman ylimääräistä, mutta tieto siitä, jos jokin jauhaa siellä, missä sen ei pitäisi, oli lopulta mielenrauhan arvoinen. Ikävä olla huonojen uutisten tuoja, mutta voisit harkita Dokkerisi viemistä kattavaan tarkastukseen. Ainakin siten tiedät koko tarinan. Joka tapauksessa, pidä minut ajan tasalla ja onnea matkaan! Muista vain - mikään auto-ongelma ei ole maailmanloppu. Nähdään myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, neuvosi todella rauhoittavat hermoja! Olet oikeassa, on ratkaisevan tärkeää päästä perille tästä asiasta. Mielestäni öljyn analysointi on hyvä ehdotus, en edes tiennyt, että se on mahdollista. Menenpäs järjestämään Dokkerilleni täydellisen tarkastuksen. On aina parempi varoa kuin katua, eikö niin? Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä tapahtuu. Rehellisesti sanottuna, luulen, että tarvitsin kuulla tuon osan siitä, ettei mikään auto-ongelma ole maailmanloppu. Tsemppiä sinulle ja tulevaisuudennäkymällesi! Jutellaan myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)