Crosstour ylikuumeneminen + tarkista moottori: Crosstros: Jäähdytysjärjestelmän kriisi

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Honda Accord V6:n kanssa viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, moottorin tarkastusvalo, ylikuumeneminen ja varoitukset alhaisesta jäähdytysnesteen määrästä. Tarkastuksen jälkeen mekaanikko totesi, että vesipumpun sähköliitin oli syöpynyt eikä se ollut kunnolla kiinni, minkä vuoksi pumppu toimi ajoittain. Tämä selitti ylikuumenemisen ja jäähdytysnesteongelmat, koska jäähdytysneste ei kiertänyt kunnolla järjestelmässä. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä jatkuva ylikuumeneminen olisi voinut vahingoittaa moottoria. Korjaus käsitti vesipumpun johdinsarjan vaihtamisen ja uuden, paremmin säänkestävän liittimen asentamisen. Korjauksen jälkeen moottori on toiminut moitteettomasti, eikä varoitusvaloja tai ylikuumenemista ole enää havaittavissa. Oireidesi perusteella tarkistuttaisin ehdottomasti vesipumpun ja sen sähköliitännät. Nämä Hondan moottorit ovat vankkoja, mutta jäähdytyskomponenttien sähköongelmat voivat olla hankalia diagnosoida. Kannattaa kysyä toista mielipidettä Hondoihin erikoistuneelta korjaamolta, sillä edellisen mekaanikkosi mainitsemat ohjausmoduulin viestintävirheet voivat liittyä tähän vesipumppuongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on erittäin hyödyllistä, varsinkin kun sinulla oli niin samanlaisia oireita. On hyvä kuulla, että sait sen selvitettyä, sähköongelmat voivat olla niin hankalia diagnosoida oikein. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, kuinka paljon korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen kustannuksista. Korjauslaskuksi tuli 155€ tuon vesipumpun viallisen kaapeliliitännän korjaamiseksi. Ja minulla on loistavia uutisia, korjauksen jälkeen tuo ärsyttävä "Message error between control devices" hävisi kokonaan! Accordini on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu, ei enää ylikuumenemista, ei varoitusvaloja, ei mitään. Eikö olekin suuri helpotus, kun saa oikean diagnoosin ja korjauksen? Mekaanikko selitti, että nämä sähkökytkentäongelmat voivat aiheuttaa kaikenlaisia sekavia oireita, minkä vuoksi edellinen mekaanikkosi oli luultavasti hieman väärässä diagnoosissaan. Sanoisin, että se oli hyvin käytetty raha, varsinkin kun otetaan huomioon, miten paljon vahinkoa ylikuumeneminen voi aiheuttaa moottorille. Auto on ollut vakaa kuin kivi jo kuukausia, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Nämä Hondat ovat todella luotettavia, kun ongelmien perimmäinen syy saadaan selville. Kerro minulle, jos päädyt tarkistuttamaan omasi, olisi mielenkiintoista kuulla, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista korjauskustannuksista ja seurannasta! Halusin vain saattaa teidät kaikki ajan tasalle, noudatin neuvojanne ja vein Crosstourini uuden mekaanikon tarkastettavaksi viime viikolla. Osoittautui, että olitte oikeassa! Teknikko löysi vesipumpun ruostuneen johdinliitännän, mutta huomasi myös, että termostaattini toimi huonosti. Molemmat ongelmat saatiin korjattua, ja kokonaishinta oli noin kaksinkertainen siihen nähden, mitä maksoit ylimääräisen termostaattityön vuoksi, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Autoni toimii nyt paljon paremmin, ei enää varoitusvaloja, lämpötilamittari pysyy paikallaan ja moottori käy kuin uusi. Hassua, miten niinkin yksinkertainen asia kuin huono liitäntä voi aiheuttaa niin monia pelottavia oireita! Arvostan todella kaikkien panosta, se pelasti minut liialliselta stressiltä ja auttoi minua löytämään oikean ratkaisun. Sitä rakastan näissä autoyhteisöissä, että aina löytyy joku, joka on kokenut saman asian jo aiemmin! Kiitos vielä kerran siitä, että osoititte minulle oikean suunnan! Nyt lähden nauttimaan oikein toimivasta autostani!

(Käännetty kielestä Englanti)