Crossfire-lähetyksen vika: Anturin vika vs. suuret korjaukset

Kokenut samanlaisia ​​vaihteiston ongelmia viime kuussa Chrysler Sebring 2009 -mallissa. Oireet vastasivat täsmälleen: kahinaa, vaihteiston luistamista, varoitusvaloja ja vikasietotilan aktivoitumista. Juuri syynä oli todellakin viallinen vaihteiston öljyn lämpötila-anturi yhdistettynä kriittisen matalaan vaihteiston öljytasoon. Kun vaihteiston öljy on vähissä, se aiheuttaa ylikuumenemisongelmia ja voi laukaista useita anturivikoja. Vaihteiston ohjausyksikkö saa virheellisiä signaaleja ja laittaa auton vikasietotilaan suojaavana toimenpiteenä. Korjaus vaati: Vikaantuneen vaihteiston anturin vaihtaminen, Vaihteiston öljyn täydellinen huuhtelu ja täyttö, Vaihteiston ohjausyksikön kalibrointi, Vikakoodien poistaminen diagnostisella skannauksella Tämä oli melko vakava ongelma, koska jatkuva ajo olisi voinut johtaa vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen. Kahina osoitti, että vaihteiston sisäosat kärsivät jo riittämättömästä voitelusta. Korjaus palautti asianmukaisen vaihteen vaihdon ja poisti kaikki varoitusvalot. Säännölliset vaihteiston öljytason tarkastukset ovat sen jälkeen osoittaneet, että vuoto- tai kulutusongelmia ei ole enää ilmennyt. Suosittelen voimakkaasti sekä anturin että öljytason tarkistamista, koska nämä ongelmat esiintyvät usein yhdessä tässä Chrysler-vaihteiston sukupolvessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Sebringin vaihdelaatikon ongelmista. Todella hyödyllinen tieto. Oireesi olivat identtisiä siihen, mitä itse koen Crossfiren automaattivaihteiston kanssa. Anturiongelmat ja vaihteiden vaihto-ongelmat näyttävät olevan yleinen heikko kohta. Vältätkö kertomasta, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Olen myös utelias, onko sinulla ollut vaihdelaatikkoon liittyviä ongelmia lämpötila-anturin vaihdon ja öljynvaihdon jälkeen? Otteen neuvosi vastaan ja annan molempien tarkastaa huolella. Toivottavasti varhainen havaitseminen estää laajempia vaihdelaatikon korjauksia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Sebringini takaisin korjaamolta viime viikolla, kun vaihdelaatikon ongelmat oli hoidettu. Viallinen vaihdelaatikon öljyn lämpötila-anturi vaihdettiin onnistuneesti, ja he havaitsivat, että vaihdelaatikon öljytaso oli kriittisen matala, mikä aiheutti vaihteiden vaihtoon liittyviä ongelmia. Kokonaisremontin hinta oli 365 €, mukaan lukien osat, työ ja vaihdelaatikon öljyn täyttö. Korjauksen jälkeen automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti. Ei enää varoitusvaloja, kahinaääniä tai ongelmia vaihteiden vaihdossa. Vaihdelaatikon korjaamo selitti, että näiden ongelmien varhainen havaitseminen esti todennäköisesti vakavia sisäisiä vaurioita. Mekaanikko mainitsi, että tämä on näissä vaihdelaatikoissa tunnettu ongelma: kun öljyanturi hajoaa, se liittyy usein alhaiseen nestepintaan, mikä johtaa ylikuumenemiseen. Säännöllinen vaihdelaatikon huolto on avainasemassa näiden ongelmien estämisessä. On syytä huomata, että hinnat voivat vaihdella korjaamojen välillä, mutta sekä anturin että öljytason hoitaminen yhdessä on yleensä kustannustehokkaampaa kuin erilliset korjaukset. Vaihteisto on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vaihde vaihtuu sujuvasti eikä varoitusvaloja ole.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä näkemyksistä. Vietimme Crossfireni toiselle vaihteistonkorjaamolle viime viikolla. Diagnostiikan jälkeen he vahvistivat, että viallinen vaihteiston öljyn lämpötila-anturi aiheutti ongelmat, samoin kuin alhainen vaihteiston öljytaso. Korjaus sisälsi anturin vaihdon, täydellisen vaihteiston öljynhuuhtelun ja tietokoneen nollauksen. Kokonaiskustannukset olivat 420 €, mikä tuntui kohtuulliselta tehdystä työstä. Ääni ja varoitusvalot ovat nyt kokonaan poissa. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin, joka oli voimakkaasti korroosioitunut. He löysivät myös joitain metallisia hiukkasia vanhasta vaihteiston öljystä, mikä viittaa siihen, että huomasin ongelman juuri ajoissa ennen vakavaa sisäistä vauriota. Vaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti kaikkien vaihteiden läpi ilman luistamista tai varoitusvaloja. Aion ehdottomasti pitää jatkossa huolta säännöllisestä vaihteiston huollosta välttääkseni vastaavia ongelmia. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin palannut edelliselle mekaanikolle, joka oli jättänyt nämä ongelmat huomaamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)