CR-V Diesel PTC -ongelmat: Ylikuumeneminen & varoitusvalot

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Honda HR-V diesel -mallissani viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi. Lämmittimeni käyttäytyi oudosti, ja sain myös jatkuvasti varoitusvaloja. Vein sen vakiomekaanikolle, ja kyllä, sähköinen lisälämmitin oli paahtunut. He tekivät diagnoosin melko nopeasti diagnostiikkatyökaluillaan ja vaihtoivat koko PTC-lämmitinyksikön. Se maksoi noin 350 euroa, mutta korjasi ongelman täysin. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, kuinka usein täytät jäähdytysnestettä? Onko lämmitysjärjestelmästä tullut epätavallisia hajuja? Tapahtuuko sitä enemmän kylmäkäynnistyksen aikana? Tämä voisi auttaa meitä varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin kertoa lisää siitä, mitä kannattaa varoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Todella hyödyllistä kuulla samankaltaisista kokemuksistasi. Täytän jäähdytysnestettä nyt noin 2-3 viikon välein, mikä ei todellakaan ole normaalia. Lämmitintä käyttäessäni tuntuu hieman makea haju, ja kyllä, se on paljon pahempi kylmäkäynnistyksen aikana. Varoitusvalo syttyy yleensä noin 10-15 minuutin ajon jälkeen. CR-V:ssäni on nyt 188 353 kilometriä, ja se huollettiin juuri viime kuussa, mutta tätä ongelmaa ei havaittu. Kuulostaa ehdottomasti siltä, että minulla on sama PTC-lämmitinongelma kuin sinulla. Minun on kai purra luodin suuhun ja tarkistutettava se kunnolla. Kestikö korjauksesi kauan sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samoja kuin mitä minä koin. Kun mainitsit makean hajun ja varoitusvalon ajoituksen, se on kuin déjà vu minun tilanteestani! Korjaukseni on kestänyt täydellisesti sen jälkeen, nyt on kulunut jo yli vuosi ilman mitään ongelmia. Makea haju johtui itse asiassa jäähdytysnesteen vuotamisesta lämmitinjärjestelmään, mikä selitti, miksi täytin sitä jatkuvasti. Aivan kuten sinäkin tein sen muutaman viikon välein. Pikavinkki kokemuksestani: kun PTC-lämmitintä vaihdetaan, pyydä heitä tekemään täydellinen jäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Mekaanikkoni ehdotti tätä, ja olen iloinen, että kuuntelin. Ilmeisesti näiden lämmittimien vikaantuessa järjestelmään voi jäädä roskia. Huuhtelu lisäsi työn kestoa noin tunnilla, mutta antoi minulle mielenrauhaa. Älkää kuitenkaan tehkö minun virhettäni, sillä aluksi jatkoin ajamista toivoen, että se hoituisi itsestään. Huono ajatus! Jatkuva vuoto tarkoitti, että moottori kävi kuumempana kuin sen pitäisi, mikä olisi voinut aiheuttaa suurempia ongelmia. 188 000 kilometriä on itse asiassa melko samanlainen määrä kuin silloin, kun omani alkoi toimia. Näillä yksiköillä näyttää olevan melko ennustettava käyttöikä. Kerro minulle, miten korjaus sujuu, olisi kiinnostavaa kuulla, ovatko kustannuksesi samankaltaiset kuin mitä minä maksoin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä tiedoista! On todella rauhoittavaa tietää, että korjauksesi on kestänyt hyvin yli vuoden. Noudatan ehdottomasti neuvoasi jäähdytysnesteen huuhtelusta, se on täysin järkevää roskien suhteen. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, etten saa lykätä tätä enää. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle. He antoivat minulle suunnilleen saman hinnan kuin mitä sinä maksoit, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon työn vaativuuden. Olin hieman huolissani kustannusten karkaamisesta käsistä, joten se on helpotus! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, sillä kun minulla on joku, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian, tunnen oloni paljon varmemmaksi tämän asian selvittämisestä. Lopetan jäähdytysnesteen lisäämisen laastariratkaisuna ja korjautan asian kunnolla. Kerron teille, miten korjauksen jälkeen käy!

(Käännetty kielestä Englanti)