Corsa EV:n itsepäinen rengaspaineanturin mysteeri

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2019 Vauxhall Mokka-e -mallissani viime vuonna. TPMS-anturit käyttäytyivät aivan kuten sinulla. Tarkistettuani renkaani useita kertoja vein sen lopulta Vauxhallin erikoisliikkeeseen. Kävi ilmi, että kaksi TPMS-antennia oli viallinen ja ne piti vaihtaa. Mekaanikko selitti, että antennit, jotka vastaanottavat renkaiden antureiden signaaleja, voivat ajan mittaan heikentyä. Kyseessä ei ole kriittinen turvallisuusongelma, mutta se on korjattava, jotta rengaspaine saadaan tarkasti luettua ja ärsyttävät varoitukset loppuvat. Minun tapauksessani heidän oli vaihdettava molemmat etupyörän antennit ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Se on itse asiassa melko yleinen ongelma Vauxhallin EV-autoissa, erityisesti suuren ajokilometrimäärän jälkeen. 238 000 kilometrin ajokilometrisi perusteella olet varmasti alueella, jossa nämä osat saattavat tarvita huomiota. Suosittelen etsimään sertifioidun Vauxhall-jälleenmyyjän tai EV-asiantuntijan, sillä tämä ei ole asia, johon jokainen tavallinen mekaanikko on perehtynyt. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, tämä on juuri sitä, mitä minun piti kuulla! Olet oikeassa, kuulostaa aivan samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Aion ehdottomasti tarkistaa nuo TPMS-antennit. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita anturiongelmia? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, jaan mielelläni yksityiskohdat! Itse asiassa sain sen korjattua viime kuussa, maksoi 255€ Vauxhallin jälleenmyyjällä. TPMS on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu, ei enää ärsyttäviä varoitusvaloja tai vääriä lukemia. Onpa helpotus, kun ei tarvitse tarkistaa rengaspaineita joka toinen päivä! Mekaanikko teki kunnollista työtä, vaihtoi vialliset antennit ja kalibroi kaiken uudelleen. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään, varsinkin kun se teki minut hulluksi aiemmin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita anturiongelmia, ja olen ajanut sillä jo noin 3 000 km. Varoitan vain, että varmista, että korjaaja tuntee sähköautot. Sertifioidulla jälleenmyyjällä se saattaa maksaa hieman enemmän, mutta ainakin tiedät, että he tekevät sen oikein ensimmäisellä kerralla. Kerro minulle, miten sujuu, kun saat omasi kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Palasin juuri mekaanikolta, ja et usko, kokemukseni oli täysin erilainen kuin edellisellä käynnilläni. Löysin tämän sertifioidun Vauxhall-jälleenmyyjän, joka todella tiesi asiansa sähköautojen kanssa. Koko homma maksoi minulle noin 280€, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta he löysivät myös pienen johdotusongelman, jonka he korjasivat samalla. Mekaanikko oli super avulias, selitti kaiken selkeästi ja sai kaiken kuntoon muutamassa tunnissa. Onpa helpotus, ettei tuota varoitusvaloa enää näy! Tein eilen pitkän ajomatkan testatakseni sitä, ja kaikki toimii täydellisesti. Rehellisesti sanottuna minun olisi pitänyt tehdä tämä aikaisemmin sen sijaan, että olisin stressannut siitä. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Joskus on täysin sen arvoista maksaa hieman ylimääräistä jollekin, joka tietää, mitä tekee! Kiitos vielä kerran! Aika nauttia varoitusvaloista vapaasta ajamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)