Corsa EV Range Drop & Check Engine Mystery tarvitsee apua

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Vauxhall Ampera-e:ssä viime kuussa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minäkin koin, kantaman lasku ja moottorin tarkastuksen merkkivalo olivat myös minun ensimmäiset vihjeeni. Vein sen vakituiseen korjaamoon, ja kävi ilmi, että se oli toisioventtiilin liitäntä, joka toimi väärin. Kaapeli ja pistokeliitokset olivat syöpyneet, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, jotta päästöjenvalvontajärjestelmä ei vahingoittuisi. Korjaus käsitti viallisten liitäntöjen vaihtamisen ja koko venttiilikokoonpanon puhdistamisen. Mekaanikko suoritti myös täydellisen diagnostiikan varmistaakseen, ettei asiaan liittynyt muita ongelmia. Asia saatiin korjattua noin puolessa päivässä, ja toimintasäteeni palautui heti normaaliksi. Jos olet tässä tilanteessa, älä lykkää asiaa, sillä nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään. Minkä tahansa sertifioidun Vauxhall-jälleenmyyjän pitäisi pystyä hoitamaan asia, mutta varmista, että heillä on kokemusta sähköajoneuvoista. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä kävin läpi. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Kysyn erityisesti siksi, että olen kuullut, että nämä venttiiliongelmat voivat joskus liittyä muihin ongelmiin, ja haluaisin tietää, mitä pitää varoa. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, autan mielelläni noiden yksityiskohtien kanssa! Sain sen korjattua noin kuukausi sitten, ja se maksoi minulle tasan 95€, lähinnä tuon toissijaisen ilmaventtiilin ja pumpun välisen epäselvän kaapelin ja pistokeliitännän selvittämisestä. Rehellisesti sanottuna se oli halvempi kuin odotin, ja ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen. Korjauksen jälkeen Ampera-e on toiminut kuin unelma! Toimintasäde on palautunut normaaliksi, ei enää outoja hajuja, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. En ole huomannut mitään muita ongelmia, joten mekaanikko teki varmasti hyvää työtä. Ymmärrän täysin huolesi kytkentäongelmista, minäkin olin siitä huolissani. Minun tapauksessani kyse oli kuitenkin vain ilmaventtiilin liitännästä. Mekaanikko tarkisti sen perusteellisesti, kun se oli siellä, ja kaikki muu näytti olevan kunnossa. Minun neuvoni? Hoitakaa asia pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin. Tällaiset asiat voivat olla kuin lumipallo, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa, mutta jos ne huomataan ajoissa, ne on yleensä helppo korjata. Onnea sen kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Halusin vain kertoa teille, mitä Corsani kanssa tapahtui. Noudatin neuvoasi ja kävin heti tarkistuttamassa sen mainitsemassasi Vauxhall-jälleenmyyjässä. Kävi ilmi, että syyllinen oli juuri se, mitä sanoit, eli ilmaventtiilin liitos. Se maksoi minulle 110 euroa, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullisesti. Hauskinta oli se, että kun pääsin sinne, mekaanikko tunnisti autoni edellisen omistajan huollosta! Hän oli erittäin avulias ja jopa näytti minulle, mikä oli vialla. Korjasi asian noin neljässä tunnissa, ja nyt autoni toimii taas täydellisesti. Toimintasäde on taas normaali, ja ärsyttävä haju on poissa. Olen todella iloinen, etten odottanut tätä. Kiitos vielä kerran, kun painostit minua korjaamaan asian nopeasti, pelastit minut paljon suuremmalta päänsäryltä, joka olisi voinut olla paljon suurempi! Kiitos kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)