Corsa Electric: Pysäköintianturin toimintahäiriö ja varoitusvalo-ongelma

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta EV-elektroniikasta, sillä minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2021 Vauxhall Mokka-e:n kanssa. Kuulostaa hyvin tutulta, mitä kuvailet. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja se osoittautui löysäksi kaapelin liitännäksi pysäköintianturijärjestelmässä. Mekaanikko totesi, että kosteus oli aiheuttanut korroosiota yhteen pääliittimen nastoista. Heidän oli puhdistettava ja tiivistettävä liitäntä kunnolla, mikä maksoi minulle noin 170€ diagnostiikka mukaan luettuna. Jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa, oletko havainnut vian esiintyessäsi jotain erityistä mallia? Tapahtuuko se esimerkiksi enemmän sateen tai auton pesun jälkeen? Minkä varustetason Corsa-e on? Joissakin versioissa on erilaiset anturiasetukset. Minulla on muuten jonkin verran kokemusta sähköautoista, mutta en ole mikään asiantuntija, kerron vain, mikä on toiminut minulle. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Ajokilometrejäni on 22074 KM, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Joo, nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut, että varoitus tulee yleensä esiin sateen jälkeen tai kun ulkona on todella kosteaa. Olen myös huomannut, että joskus anturit toimivat hyvin muutaman minuutin ajan auton käynnistämisen jälkeen ja sitten yhtäkkiä sammuvat. Kyseessä voi ehdottomasti olla mainitsemasi kosteusongelma. Minulla on muuten Elite Nav -varustetaso. Tarkistan sen ja mainitsen erityisesti liittimen nastat mekaanikolle. Kiitos vinkistä, todella hyödyllistä tietää, mitä pitää varoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kerroit minulle nämä yksityiskohdat. Oireesi täsmäävät ehdottomasti siihen, mitä koin Mokka-e:n kanssa, erityisesti se osa, jossa anturit toimivat lyhyesti käynnistyksen jälkeen ja sitten eivät toimi. Juuri näin kävi minun autossani! Koska sinulla on Elite Nav -varustus (melko lailla sama anturiasetelma kuin minun Mokka-e:ssäni) ja koska ongelma ilmenee sateen jälkeen, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on mainitsemastani liitinongelmasta. Kun mekaanikkoni korjasi sen, he itse asiassa huomasivat, että anturin pääjohdinsarjan ympärillä oleva tiiviste oli hieman heikentynyt, mikä päästi kosteutta sisään. He vaihtoivat tiivisteen ja lisäsivät lisäsuojaa veden pääsyä vastaan. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun odotat, että saat sen mekaanikolle, yritä pysäköidä mahdollisuuksien mukaan katettuihin paikkoihin, varsinkin jos sadetta ennustetaan. Se ei korjaa ongelmaa, mutta saattaa auttaa estämään sen pahenemisen. Kerro minulle, miten käy, kun saat sen tarkistettua! Olen aina utelias kuulemaan, onko muilla sama korjaus kuin minulla. Nämä sähköautot ovat hienoja, mutta joskus nämä pienet sähköhäiriöt voivat olla tuskaa, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Lopettaisin keskustelun hänen näkökulmastaan: Kiitos, tuo on erittäin hyödyllistä! Yritän ehdottomasti pitää sen peitettynä, kunnes saan sen ensi viikolla mekaanikolle. Olen jo varannut sen ja maininnut kaiken liittimestä ja tiivisteongelmasta, he tuntuivat tietävän tarkalleen mistä puhuin! On todella rauhoittavaa kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä saman ongelman kanssa. Olin huolissani, että kyse voisi olla jostain suuresta ongelmasta, mutta tämä kuulostaa melko yksinkertaiselta korjata. Päivitän tilanteen, kun se on korjattu. Arvostan todella kaikkia neuvoja ja vinkkejä! Tämä vastaus säilyttää epävirallisen sävyn, antaa tunnustusta hyödyllisistä tiedoista, osoittaa, että neuvojen perusteella on ryhdytty toimenpiteisiin, ja päättää keskustelun luonnollisesti arvostukseen ja lupaukseen jatkotoimenpiteistä, mikä vastaa aiempaa viestintätyyliä.

(Käännetty kielestä Englanti)