Corsa Electric ylikuumeneminen: AC Fan Issues Puzzle omistajat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista (jonkin verran teknistä tietoa). Itse asiassa kohtasin hyvin samanlaisen ongelman 2019 Vauxhall Mokka-e:n kanssa viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ylikuumenemisvaroitukset ja ei kylmää ilmaa. Kävi ilmi, että puhaltimen ohjausyksikkö oli kärähtänyt. Vein sen tavalliseen EV-korjaamooni, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Koko ohjausyksikkö piti vaihtaa, ja se maksoi minulle noin 480 euroa työineen. Auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, kuinka monta kilometriä Corsassasi on ajettu? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Onko ongelma jatkuva vai tuleeko ja meneekö se? Kysy rohkeasti muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Minun autossani on nyt 286149 km ajettu, ja kävin viimeksi huollossa noin 2 kuukautta sitten. Ongelma alkoi melko äkkiä viime viikolla, ja kyllä, se on melko jatkuvaa, tapahtuu aina kun laitan ilmastointilaitteen päälle. En ole vielä tarkistanut vikakoodeja, mutta se on hyvä ajatus. Yritän saada nuo lukemat huomenna. Kokemuksesi ohjausyksikön ongelmasta kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minulla on. 480 puntaa ei ole halpaa, mutta ehdottomasti parempi kuin mitä pelkäsin sen maksavan! Huomasitko mitään varoitusvaloja, ennen kuin tuulettimen ohjausyksikkö meni täysin epäkuntoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kun muistelen Mokka-e-tilannettani, sain itse asiassa moottorin tarkastusvalon noin viikkoa ennen kuin tuuletin antoi kokonaan periksi. Olisi varmaan pitänyt mainita siitä aiemmin! Kilometrimääräsi on melko lähellä sitä, mitä minun mittarissani oli ongelman ilmaantuessa (minun mittarini oli noin 275 000 KM), joten siinä on järkeä. Mekaanikkoni kertoman mukaan nämä ohjausyksiköt kuluvat yleensä tuon rajan tienoilla. Yksi asia, joka jäi mieleeni, oli se, että ennen kuin puhaltimeni ohjausyksikkö meni täysin epäkuntoon, huomasin, että ilmastointi toimi joskus hyvin aamulla, mutta heikkeni päivän mittaan, erityisesti liikenteessä. Huomasitko mitään vastaavaa? Se on eräänlainen merkki siitä, että ohjausyksikkö alkaa hajota. Kun sain omani korjattua, mekaanikko mainitsi, että jos olisin huomannut ongelman aikaisemmin (kun varoitusvalo syttyi), korjaus olisi saattanut olla yksinkertaisempi. Joten on ehdottomasti hyvä, että tutkit asiaa nyt! Kerro minulle, mitä vikakoodit näyttävät, niin voin ehkä vahvistaa, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Saamani koodi oli P0495, jos siitä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon tuosta yksityiskohtaisesta tiedosta! Nyt kun mainitsit sen, huomasin sen toimivan paremmin aamuisin viime viikolla, en vain yhdistänyt pisteitä tuolloin. Tarkistan ehdottomasti tuon P0495-koodin huomenna aamulla. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, se saa minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi siitä, mitä olen tekemisissä. Varaan luultavasti ensi viikolla ajan paikalliseen EV-korjaamoon ja mainitsen puhaltimen ohjausyksikön ongelman. Parempi saada se järjestettyä nyt, ennen kuin se pettää kokonaan ja jättää minut jonnekin jumiin! Päivitän viestiketjun, kun saan sen korjattua, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)