Colt Dieselin ilmastoinnin säätöongelmat: Puhallintuulettimen mysteeri

Hei! Minulla oli jokseenkin samanlainen ongelma vuoden 2014 Mitsubishi Space Starissa (samaa sukua kuin Coltisi). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta. Minunkin puhaltimeni käyttäytyi oudosti, ja se osoittautui vialliseksi AUC-anturiksi. Vein sen viime kesänä vakiokorjaamolleni, jossa diagnosoitiin ja vaihdettiin anturi. Korjaus maksoi noin 90 euroa, ja lämmitys/jäähdytys on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mitä oireita sinulla on tarkalleen ottaen? Mikä on myös ajokilometrimääräsi? Voisi auttaa rajaamaan asioita, jos kertoisit tarkempia tietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Ajokilometrejäni on tällä hetkellä 121795 KM, ja kävin viimeksi huollossa noin 3 kuukautta sitten. Oireet, joita minulla on, kuulostavat melko samanlaisilta kuin mitä kuvailit. Puhaltimella tuntuu olevan oma tahtonsa, joskus se toimii hyvin, joskus taas se tuskin työntää yhtään ilmaa läpi, riippumatta asetuksesta. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka vaikeaa anturin vaihto oli? Yritän miettiä, kannattaako sitä yrittää itse, koska teen jonkin verran perushuoltoa, vai pitäisikö minun viedä se korjaamolle. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ymmärrän täysin, mistä olet tulossa noiden oireiden kanssa, on erittäin turhauttavaa, kun puhallin toimii noin. Minun Space Starissani oli melko samanlaisia ongelmia ennen kuin sain sen korjattua. Muistaakseni mekaanikkoni sanoi, että itse AUC-anturin vaihtaminen ei ollut kovin monimutkaista, mutta siihen pääsy oli hieman hankalaa. Heidän oli poistettava joitakin kojelaudan osia päästäkseen kunnolla käsiksi siihen. Koska osaat tehdä perushuoltoa, saatat pystyä hoitamaan sen, mutta rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon siihen liittyvät työkustannukset (omassani kesti noin tunti), saattaisi olla syytä antaa ammattilaisen hoitaa se. En halunnut ottaa riskiä, että kojelaudan alueella menisi jotain sekaisin. Omani oli noin 115000 km:n ajettu, kun se alkoi käyttäytyä huonosti, joten se on melko lähellä sinun ajokilometrejäsi. Ennen kuin ryhdyt hommiin, kannattaa ehkä tarkistaa myös puhallinmoottorin vastus. Mekaanikkoni ajatteli aluksi, että se voisi olla syyllinen minun tapauksessani, ennen kuin hän varmisti, että se oli AUC-anturi. Kerro minulle, miten käy, jos päätät ryhtyä toimeen itse! Olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten nämä korjaukset onnistuvat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet ehdottomasti vakuuttanut minut siitä, että minun on annettava ammattilaisen hoitaa tämä. Vaikka teen mielelläni omia huoltotöitä, en haluaisi ottaa riskiä, että kojelaudan komponentteja sotketaan. Pyydän heitä tarkistamaan sekä AUC-anturin että puhallinmoottorin vastuksen, kun vien auton korjaamolle. Minulla on tapaaminen ensi viikolla paikallisen Mitsubishiasiantuntijan kanssa, joten päivitän tämän viestiketjun, kun tiedän, mikä varsinainen ongelma oli. Arvostan todella apuanne ja kokemustenne jakamista, se on saanut minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi siitä, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)