Coloradon viivyttely? Bad Rail paineanturi hälytys

Minulla oli täsmälleen samat oireet 2017 Chevy Silveradossa viime kuussa. Paineanturi oli todellakin vikaantunut, mikä aiheutti virheellisiä anturisignaaleja ECU:lle. Tämä sai moottorin toimimaan "limp mode" -tilassa suojellakseen itseään. Se osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota, koska polttoainekiskon paineanturin huonot lukemat voivat mahdollisesti vahingoittaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Diagnostiikkatutkimus vahvisti polttoaineen paineen epäsäännöllisyyteen liittyvät virhekoodit. Korjaus käsitti koko polttoaineputken paineanturikokoonpanon vaihtamisen. Moottorin suorituskyky palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen, eikä enää ollut jumiutumista, tyhjäkäynti oli kunnossa ja täysi teho palautui. Myös moottorin tarkastusvalo hävisi. Pikavinkki: Varmista, että myös anturiin liitetty johdinsarja tarkistetaan. Minun tapauksessani liittimestä löytyi pientä korroosiota, joka olisi voinut aiheuttaa tulevia ongelmia, jos se olisi jätetty tarkistamatta. Korjaus oli suoraviivainen kokeneelle mekaanikolle, ja siihen kului yhteensä noin 2 tuntia. Se ei kuitenkaan todellakaan ole tee-se-itse-työtä, sillä se vaatii erityisiä diagnostiikkalaitteita, joilla voidaan varmistaa anturin moitteeton toiminta asennuksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vau, juuri näin kävi myös minun Coloradolleni! Vein sen korjaamolle, ja siellä todettiin myös, että moottorin pysähtyminen johtui kiskonpaineanturista. Moottori kävi kovaa, moottorin tarkastusvalo syttyi ja kaikki oli samanlaista kuin kuvaamasi. Muistitko suunnilleen mitä maksoit korjauksesta? Omani maksoi hieman enemmän kuin odotin, mutta mietin, onko se vain normaalia nykyään. Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia moottorin suorituskyvyssä korjauksen jälkeen? Omani on toiminut hienosti nyt noin 3 kuukautta, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää korjauskustannukset, kiskopainesensorin vaihto maksoi minulle yhteensä 240€. Mekaanikko vahvisti, että se varmasti aiheutti vialliset anturisignaalit ja johti moottorin sammumiseen, jota me molemmat koimme. Diagnostiikkatutkimus osoitti täsmälleen samat virhekoodit kuin mainitsemasi. Korjauksen jälkeen kuorma-autoni on toiminut täydellisesti, ei enää mitään moottorin tarkastusvaloja tai suorituskykyongelmia. Polttoaineenpaine on nyt vakaa ja moottorin tyhjäkäynti on tasainen. Nyt on kulunut noin 7 kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa moottorin suorituskyvyn kanssa. Korjauskustannukset olivat jokaisen pennin arvoisia, kun otetaan huomioon, miten kriittinen kyseinen anturi on polttoaineen asianmukaisen toimituksen kannalta. Tarkkaile polttoaineen painelukemia skannerin avulla, jos voit, se on yleensä ensimmäinen merkki siitä, jos jokin alkaa taas toimia. Mutta rehellisesti sanottuna, kun nämä anturit on vaihdettu laadukkaisiin osiin, ne kestävät yleensä melko pitkään. Korjaamo teki hyvää työtä tarkastamalla myös kaikki asiaan liittyvät osat, mikä luultavasti auttoi ehkäisemään tulevia ongelmia. Kuulostaa siltä, että saimme molemmat oikean korjauksen, vaikka kustannukset tuntuivat aluksi hieman kalliilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kun ilmoittauduit. Joo, päädyin viemään autoni mekaanikolle viime viikolla. Lopullinen lasku oli hieman alle 300 euroa koko työstä. Mekaanikko näytti minulle vanhaa paineanturia, kun he ottivat sen ulos, se oli melko syöpynyt ja ehdottomasti vaihdettava. He saivat dieselmoottorin käyntiin noin kahdessa tunnissa. Moottorin tarkastusvalo sammui heti, ja jumiutuminen loppui kokonaan. Olen ajanut sillä nyt muutaman päivän, ja se tuntuu täysin erilaiselta kuorma-autolta, tasainen tyhjäkäynti, ei tehon menetystä, ja se toimii loistavasti. Hassu juttu on se, että kun odotin korjaamolla, toinen kaveri tuli paikalle, ja hänen autossaan oli lähes samanlaisia oireita. Mekaanikko mainitsi, että he ovat nähneet viime aikoina melko paljon polttoainekiskon paineantureiden vikoja. Se taitaa olla yleinen ongelma. Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Mekaanikko sanoi, että näiden oireiden huomiotta jättäminen olisi voinut johtaa suurempiin ongelmiin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kanssa myöhemmin. Rahat on mielestäni käytetty hyvin, vaikka aluksi pidin tarjousta hieman korkeana.

(Käännetty kielestä Englanti)