Citroen Saxo 2003: tehon menetys, ABS-varoitusvalot ja heikentynyt vetokyky

Hei! Ymmärrän sinua. Minulla oli jokin aika sitten samanlainen tilanne vuoden 2006 Citroën C4:n kanssa. Moottorin teho alkoi pätkiä, ja sitten posketon pieni ABS-varoitusvalo ei vain suostunut katoamaan. Kävi ilmi, että olet oikeassa; ongelma oli ABS-nopeusanturin syöttöjännitteessä. Minun autossani anturi oli integroitu pyörän napaan, mikä teki ongelman diagnosoinnista hieman monimutkaisempaa. Mekaanikko luuli aluksi, että syyllinen oli pyörän napa, mutta perusteellisen tarkastuksen jälkeen hän varmisti, että itse nopeusanturi oli viallinen. Korjaaminen ei ollut mikään helppo nakki, mutta hei - ei sekään ollut pahin mahdollinen. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, joka on syytä tutkia, varsinkin kun otetaan huomioon sen vaikutus ajonvakautusjärjestelmään. Rehellisesti sanottuna olen iloinen, että selvitin asian ajoissa; ajaminen ilman ABS- ja DSC-järjestelmiä ei ole kaikkein turvallisinta. Toivottavasti tämä antaa sinulle hieman tietoa. Kaikkea hyvää Saxon kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, melkoinen seikkailu sinulla oli C4:n kanssa, vai mitä? Olen melko varma, että Saxoni on menossa samanlaista tietä. Ajo ilman toimivaa ABS:ää ja DSC:tä on kuin kiusaisi kohtaloa. Viimeinen asia mitä haluan on, että luotettava vanha lintuni muuttuu kuolemanloukuksi. Muistatko muuten, paljonko maksoit tuon anturiongelman korjaamisesta? Ja onko jotain muuta ilmennyt vai onko kaikki sujunut sen jälkeen hyvin? Täytyy varautua siihen, mitä voi tulla vastaan. Kippis panoksesta! Arvostan sitä todella paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, olet oikeassa siinä, että vanhan C4:n saaminen takaisin toimintaan oli todellakin melkoinen seikkailu. Mitä tulee kustannuksiin, niin se jätti taskuuni pienen loven - se oli noin 170,00 €. Se hoiti viallisen anturin, joka oli integroitu komponenttiin, siksi kustannukset. Sen jälkeen, sormet ristissä, ei ole enää ollut valohyökkääjiä kojelaudassa. Vanha kunnon ajo on sujunut ongelmitta, voisi sanoa, touch wood. Mutta suosittelen, että sinäkin otat Saxosi tutkittavaksi mieluummin ennemmin kuin myöhemmin; parempi katsoa kuin katua, eikö niin? Toivottavasti Saxosi ei joudu enää kokemaan kojelaudan valohyökkäyksiä tämän ongelman korjaamisen jälkeen! Tsemppiä ja kaikkea hyvää Saxosi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hemmo, kiitos paljon vankoista neuvoista! Saan vähän tietoa siitä, mitä odottaa mekaanikolta. Sanoitko, että se maksoi 170 puntaa? Selvä. No, parempi kuin joutua ostamaan uusi moottori, vai mitä? Toivottavasti Saxoni ei heittele minua korjauksen jälkeen. Vien sen tarkastukseen pikaisesti. En halua, että ABS/DSC sekoaa väärään aikaan. Parempi katsoa kuin katua, kuten sanoit. Arvostan suuresti kokemuksesi jakamista! Peukut pystyyn, että vanha luottovehkeeni jatkaa toimintaansa korjauksen jälkeen. Kippis ja pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)