MiaSchwarzFan
Citroen DS3 bensiinimoottori 2017: Ongelmia moottorin merkkivalon, tehon menetyksen ja epätavallisen pakokaasun hajun kanssa
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Voimakas pakokaasun haju
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
8 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi ja vinkistä moottorin ohjausyksiköstä. DS3:n bensiinimoottorillani on nyt 84701 KM ajettu. Viimeisimmässä huollossa muutama kuukausi sitten ei havaittu mitään ongelmia. Mutta jos sanot, että se voi johtua moottorinohjausyksiköstä, vien sen ehdottomasti korjaamolle. 1000 euroa on paljon rahaa, mutta tärkeintä on, että auto on taas kunnossa. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, autan mielelläni, jos voin. Vinkki moottorinohjausyksiköstä ei tietenkään takaa, että se ratkaisee ongelmasi, mutta se voisi olla mahdollisuus, varsinkin jos sinulla on samanlaisia oireita kuin minulla. Voi kuitenkin olla myös jokin muu syy, joka aiheuttaa syttymishäiriöitä. Joka tapauksessa diagnoosi korjaamolla on paras seuraava askel. 1000 euroa oli kova isku, mutta loppujen lopuksi se oli sen arvoista. DS4:ni on sen jälkeen toiminut kuin uusi, eikä ongelmia ole enää ollut. Toivottavasti saat DS3:n taas pian käyntiin. Pidä meidät ajan tasalla ja onnea korjaamolle!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos lisäselvityksistäsi. Aion ehdottomasti tiedustella asiaa korjaamolta ja toivottavasti se ei tule liian kalliiksi. Viallinen moottorinohjausyksikkö kuulostaa ehdottomasti mahdolliselta. Kun mielessäsi on DS4, joka kulki sen jälkeen taas kuin uusi, se on myös rauhoittavaa. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla täällä ja toivon, että pääsen pian taas ajamaan rauhassa! Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Paras vastaus
@urbanh
Minulla on skoda yeti bensiini vuosi 2010 moottorin valo å ajonvalvonta valo palaa moottori ei käynnisty menee noin on muuttanut nokka-akselin anturi, mutta vika ei ollut. mitä se voisi olla?
Kuulostaa siltä, että kyseessä on monimutkainen asia. Koska olet jo vaihtanut nokka-akselianturin ja ongelma jatkuu edelleen, kyse voi olla kampiakselianturin tai sytytyskelan ongelmasta. Sitä on kuitenkin vaikea sanoa varmasti ilman kunnollista diagnoosia. Suosittelen viemään autosi mekaanikolle perusteellista tarkastusta varten. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestä. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)
@urbanh
Minulla on skoda yeti bensiini vuosi 2010 moottorin valo å ajonvalvonta valo palaa moottori ei käynnisty menee noin on muuttanut nokka-akselin anturi, mutta vika ei ollut. mitä se voisi olla?
Olen ollut yhteydessä työpajaan he luulevat, että nokkaketju on löystynyt, voiko se olla niin?
(Käännetty kielestä Ruotsi)
@urbanh
Olen ollut yhteydessä työpajaan he luulevat, että nokkaketju on löystynyt, voiko se olla niin?
Kyllä, löysä tai kulunut nokkaketju voi todellakin aiheuttaa kokemasi ongelmat, kuten sen, että moottori ei käynnisty ja että varoitusvalot syttyvät. Kyseessä on vakavampi ongelma, joka on ratkaistava välittömästi, koska se voi aiheuttaa merkittäviä moottorivaurioita, jos sitä ei korjata. Suosittelen, että korjaamo tarkastuttaa nokkaketjun mahdollisimman pian. Kerro meille, miten se sujuu. Onko muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma Citroen DS4 -bensiinimoottorini kanssa, joka on rakennettu vuonna 2015. Minulla ei ole paljon kokemusta autoista, mutta pystyin silti toteamaan, että moottorin ohjausyksikössä oli jotain vikaa. Minun tapauksessani moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, jossa tehtiin vianmääritys. He vaihtoivat viallisen moottorinohjausyksikön, ja sen jälkeen moottori on taas toiminut kuin rasvattu. Korjaus maksoi 1000 euroa. Jotta voisimme kuitenkin auttaa sinua tarkemmin, olisi hienoa, jos voisit antaa muutama yksityiskohtaisempi tieto autostasi, kuten ajokilometrit, moottorin koko ja onko autossa ollut aiempia ongelmia.
(Käännetty kielestä Saksa)