Citroen C8 -bensiinimoottorin nokka-akselianturiongelmat: kokemuksia ja ratkaisuehdotuksia haetaan

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2008 Citroen C5:n kanssa. En ole automekaanikko, mutta tiedän hieman autoista. Oireet kuulostavat todella nokka-akselin päävaihteen vialta. Korjaamossani vaihdettiin koodauspyörästö, joka maksoi noin 695 euroa. Sen jälkeen autoni on taas toiminut täydellisesti. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan autosi erikoiskorjaamossa. Valitettavasti en voi antaa mitään tarkkoja tietoja tai suosituksia ilman tarkkoja tietoja autosta. Mikä moottori sinulla on tarkalleen ottaen? Valmistusvuosi, malli jne. Se auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja. Toivottavasti tämä auttaa sinua toistaiseksi. Ilmoita minulle, jos tarvitset lisätietoja!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja hyödyllisistä oivalluksista! Se voi tosiaan olla nokka-akselin anturipyörä! Minun C8:ni on, kuten sanottu, vuodelta 2006, siinä on bensiinimoottori ja kellossa on hieman yli 18253 kilometriä. Se on siis aika vähän, mutta ostin sen vasta hiljattain ja edellinen omistaja ajoi luultavasti melko lyhyitä matkoja. Viimeisin huolto oli reilut 4 kuukautta sitten. Täytyy varmaan tehdä tuo korjaamon kanssa. Toivoin todella, että se olisi vain anturi, koska se kuulostaa kalliilta korjaukselta! Mutta kiitos vielä kerran avusta! Luulen, että tuo antaa minulle hyvän osviittaa siitä, mitä voin käsitellä korjaamolla!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Mukava kuulla, että pystyin auttamaan sinua hieman. Kyllä, C8:lla on vielä hyvin vähän kilometrejä kellossa, mikä on varmasti hyvä asia. Noilla kilometreillä sinun ei teoriassa pitäisi joutua kamppailemaan tavanomaisten ruosteongelmien kanssa. Nokka-akselianturista ja koodauspyörästä: On mahdollista, että ongelma on vain anturissa eikä koodauspyörässä. Mutta kuten sanoin, se on parasta tarkastuttaa erikoisliikkeessä. He voivat myös lukea vikamuistin ja katsoa, ilmoittaako nokka-akselianturi vian. Ja kyllä, valitettavasti nämä korjaukset voivat nopeasti nousta kalliiksi, varsinkin vanhemmissa ajoneuvoissa. Se on aina ärsyttävää, mutta turvallisuus ennen kaikkea. Mitä tulee ilmoittamaani hintaan: Se sisälsi minun tapauksessani työn ja osat. Ehkä löydät korjaamon, joka tekee sen hieman halvemmalla. Toivottavasti pystyin auttamaan sinua hieman. Pidä meidät ajan tasalla asioiden edistymisestä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Suuret kiitokset tuestanne! On ehdottomasti järkevää pyytää korjaamoa suorittamaan vianmääritys, jotta nähdään, ilmoittaako nokka-akselianturi todella vian. Mielestäni turvallisuuden pitäisi olla tässä tapauksessa etusijalla, vaikka se valitettavasti aiheuttaakin kustannuksia. Katsotaan, ehkä löydänkin korjaamon, joka tekee koko homman vähän halvemmalla! Raportoin ehdottomasti tänne, mitä siitä tulee. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)