ChrisMey
Citroen C8 -bensiinimoottori 2012: Ongelmia moottorin suorituskyvyssä ja polttoainetaloudellisuudessa - epäillään viallista sytytyskelaa.
Auto ei käynnisty
Moottorin tehon menetys
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Nykiminen kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Epävakaa moottori
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Citroën C8:ssani on jo 108079 KM ajettu. Viimeisessä huollossa ei ollut mitään erityisiä ongelmia, mutta mainitut ongelmat ovat pahentuneet nyt noin 2 viikon ajan. Musta savu voimistuu kovassa kiihdytyksessä ja nykiminen ja pysähtyminen tyhjäkäynnillä on yleistynyt. Aion selvittää viallisen moottorinohjausyksikön. 1000 euroa on paljon rahaa, mutta jos auto kulkee sen jälkeen taas moitteettomasti, se saattaa olla sen arvoista. Onko kellään muulla vinkkejä tai kokemuksia? Olisin todella tyytyväinen!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kliininen kuvasi muistuttaa minua silloisesta ongelmastani. Tällä kilometriteholla on hyvin mahdollista, että moottorinohjausyksikkö on antamassa periksi. Mustaa savua ja nykimistä oli myös minun tapauksessani äärimmäistä. Joten korkeasta hinnasta huolimatta harkitsisin tarkistuttamista. Vaihtoehtoisesti, kuten jo mainitsitkin, vika voi olla sytytyskeloissa tai sytytysvirheissä, jotka myös tarkistetaan katsastuksessa. Valitettavasti se on aina kallis juttu, kun auto käyttäytyy huonosti, mutta sen jälkeen se toimii taas kuin kello! Toivottavasti tästä on apua ja C8 on pian taas kunnossa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos neuvoista! Taidan viedä auton huomenna korjaamolle ja tarkastuttaa moottorin ohjausyksikön. Totta, se on kallista, mutta kunhan se korjaa autoni, otan sen vastaan. Tarkistan myös sytytyskelat heti. Toivottavasti Citroën C8 on sen jälkeen kunnossa. Olen yhteydessä ja pidän teidät ajan tasalla edistymisestä. Kiitos vielä kerran tuesta, kaverit!
(Käännetty kielestä Saksa)
@GrumpyBryan
Minulla on seitsemän D218-vikakoodia......mitä ne tarkoittavat. Moottorinhallintavalo on palanut kahdeksan kuukautta, autoa on ajettu Skotlannista Etelä-Espanjaan, jossa nyt asumme, eikä se ole jäänyt yhtään pois. Onko vihjeitä?
D218-vikakoodi ilmaisee tyypillisesti polttoainepumpun relepiirissä olevaa ongelmaa. Tämä voi johtua viallisesta releestä, johdotusongelmista tai jopa itse polttoainepumpun ongelmasta. Koska moottorinhallintavalo on palanut jo jonkin aikaa, on erittäin tärkeää, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkistaa asian mahdollisimman pian. Mahdollisen polttoainepumppuongelman kanssa ajaminen voi ajan mittaan johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Hei kaveri, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2010 Citroen C5:n kanssa, en ole mikään asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Minun tapauksessani moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Jouduin maksamaan siitä 1000 euroa! Tiedän, että se on kallista, mutta autoni toimi sen jälkeen kuin uusi. Voisitko kertoa tarkemmin autostasi ja sen oireista? Silloin voimme ehkä auttaa vielä enemmän.
(Käännetty kielestä Saksa)