Citroën C5 ylikuumeneminen ja merkkivalot: Kokemuksia ja ratkaisuja halutaan

Hei, ajelen Citroën C4:llä vuodelta 2013, ja minulla on ollut samanlaisia oireita kuin sinulla. Minun tapauksessani pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli itse asiassa viallinen. Oli melkoinen urakka korjata kaikki. Piti irrottaa koko lisävesipumppu, vaihtaa rikkinäinen kaapeli ja sitten piti myös ohjausyksikkö ohjelmoida uudelleen. Mutta sen jälkeen kaikki toimi taas täydellisesti. Joka tapauksessa se on sen verran vakava asia, että se kannattaa tarkastuttaa korjaamolla mahdollisimman pian. Et halua ottaa riskiä moottorin ylikuumenemisesta ja päätyä vielä suurempiin vaurioihin. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos nopeasta vastauksestasi! Koska se näyttää vaikuttaneen sinun tapauksessasi lisävesipumppuun ja kaapeliin, olen melkein sitä mieltä, että kyse voisi olla jostain vastaavasta minun C5:ssäni. Muistatko suunnilleen paljonko tämä korjaus maksoi sinulle? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita ongelmia sen kanssa? Kiitos jo etukäteen ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, olen iloinen, että voin auttaa. Onneksi ongelmani lisävesipumpun kanssa on korjaantunut täysin mekaanikkokäyntini jälkeen. Korjaus maksoi noin 225 euroa. Hintaan sisältyi pumpun viallisen kaapelin ja ohjausyksikön vaihto. Se ei ollut aivan halpaa, mutta ollakseni reilu, korjaukseen liittyi melkoinen määrä työtä. Sen jälkeen Citroënini on taas toiminut kuin unelma, eikä minulla ole ollut sen kanssa enää ongelmia. Toivon, että teillä menee yhtä hyvin ja että ongelmanne korjataan nopeasti! Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos paljon avusta. On hyvä tietää, että teillä ei ole ollut uusia ongelmia korjauksen jälkeen, ja se rauhoittaa minua hieman. 225 euroa ei ole paljon, mutta se on silti parempi kuin korjaamaton moottorivaurio. Taidan ottaa heti huomenna yhteyttä korjaamoon ja toivon, että he pystyvät ratkaisemaan ongelman yhtä hyvin kuin sinä. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)