Challengerin sähköinen ohjauspylväs kuolee: Apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma minun '09 Mitsubishi Pajero diesel . Sähköinen ohjauspylvään säätö kuoli minunkin kohdallani kokonaan. Aluksi luulin, että se johtui moottorista, mutta kun vein sen vakiokorjaamoon, siellä todettiin, että se oli vain viallinen kaapelin liitäntä ohjauspylvään moottoriin. Se korjattiin noin 6 kuukautta sitten, maksoi minulle noin 155 euroa ja se saatiin korjattua noin kahdessa tunnissa. Mekaanikko osoitti minulle, että kaapeli oli kulunut ajan mittaan, eikä se enää ollut kunnolla kiinni. Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut mitään varoitusvaloja mittaristossa? Pitääkö se myös ääntä, kun yrität säätää sitä? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 61540 KM ja se huollettiin viimeksi noin kuukausi sitten. Kun yritän säätää sitä, ei kuulu yhtään mitään ääntä, vain kuollutta hiljaisuutta. Mielenkiintoista, että omasi osoittautui vain kaapeliongelmaksi. Mainitsiko mekaanikkosi, onko tämä yleinen ongelma näissä malleissa? Toivon, että kyse on jostain yksinkertaisesta asiasta, kuten sinulla, eikä koko moottoriyksiköstä, joka on vaihdettava. Oliko sinun tapauksessasi mitään varoitusta ennen kuin se lakkasi kokonaan toimimasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nämä ohjauspylväsasiat voivat olla hankalia. Omani alkoi toimia noin 58000 KM:n kohdalla, eli aika samanlainen kuin sinun tilanteesi. Itse asiassa, nyt kun mainitsit täydellisen hiljaisuuden, kun yrität säätää sitä, niin juuri niin minullakin kävi. Ei minkäänlaista ääntä, mitään ei vain tapahdu. Kun puhuin mekaanikkoni kanssa, hän sanoi, että hän on nähnyt tämän ongelman ilmenevän aika monessa Mitsubishissa meidän aikakaudestamme. Vaijerin kuluminen on ilmeisesti aika yleistä 2007-2009 malleissa. Minun tapauksessani ei oikeastaan ollut mitään varoitusta, se toimi yhtenä päivänä hyvin ja seuraavana päivänä täysin kuolleena. Mutta tässä on jotain mielenkiintoista, mekaanikkoni mainitsi, että täydellinen hiljaisuus (ei naksumista tai huminaa) viittaa usein pikemminkin sähköliitäntäongelmaan kuin moottoriongelmaan. Jos moottori olisi kuollut, kuulisit yleensä ainakin heikon naksahduksen, kun yrität säätää sitä. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, kuinka samanlaisia oireesi ovat kuin mitä minä koin, veikkaan, että sinulla on sama kaapeliongelma. Hyvä uutinen on, että se on paljon halvempaa kuin koko moottoriyksikön vaihtaminen. Kokeile ehkä samaa korjaamoa, jota käytin, se säästi minulle paljon rahaa verrattuna siihen, mitä jälleenmyyjä tarjosi minulle! Kerro minulle miten käy, jooko? Aina utelias kuulemaan, onko muilla sama korjaus toiminut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella rauhoittavaa kuulla, että täydellinen hiljaisuus saattaa itse asiassa olla hyvä merkki, joka viittaa pikemminkin kaapeliongelmaan kuin moottoriongelmaan. Kilometrimäärämme ja oireidemme samankaltaisuus antaa minulle toivoa, että se on suhteellisen yksinkertainen korjaus, kuten teillä. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen tällä viikolla, minulla on luotettava mekaanikko, joka on melko hyvä Mitsubishien kanssa, joten mainitsen hänelle kaapeliongelman. Arvostan todella sitä, että kerroit myös korjauskustannukset ja aikataulun, se auttaa minua tietämään, mitä odottaa. Päivitän tilanteen, kun saan sen korjattua. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)