Caymansaarten kolmoisuhka: Ohjaus, ABS ja DSC: Varoitusmerkit

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Porsche Boxsterin kanssa viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ohjauspyörän tärinä, ohjaustehostimen toimintahäiriö ja ärsyttävät ABS/DSC-varoitusvalot. Vein sen tavalliselle Porsche-asiantuntijalleni, ja kävi ilmi, että syyllinen oli todellakin ohjauskulma-anturi. Anturin koodaus oli vioittunut, mikä sekoitti koko järjestelmän. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan anturi piti kalibroida ja koodata uudelleen diagnostiikkalaitteilla. Minun tapauksessani kyse ei ollut suuresta mekaanisesta ongelmasta, mutta se vaati ehdottomasti asianmukaista huomiota sertifioidulta teknikolta, jolla oli oikeat diagnostiikkatyökalut. Ilman oikeaa koodausta nämä järjestelmät eivät toimi oikein yhdessä. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen pian, sillä ajaminen ilman asianmukaista ohjaustehostinta ja ajonvakautusjärjestelmää ei ole ihanteellista. Varmista, että löydät liikkeen, joka on erikoistunut Porscheihin ja jolla on oikeat diagnoosilaitteet näitä malleja varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Joo, tuo kuulostaa ehdottomasti siltä, mistä minulla on kyse. Todella hyödyllistä tietää, että se ei ollut mitään liian suurta. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta vai onko sinulla ollut muita ohjaukseen liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Korjaus maksoi minulle 195 €, mikä on melko kohtuullista ottaen huomioon, että kyseessä oli Porsche-kohtainen ongelma. Ja minulla on hyviä uutisia, koska sen jälkeen kun ohjauskulma-anturi koodattiin uudelleen, kaikki on toiminut kuin unelma! Ohjaus on nyt pehmeä, mittaristossa ei ole enää varoitusvaloja, ja ABS ja ajonvakautusjärjestelmä toimivat täydellisesti. Korjauksesta on kulunut noin 8 kuukautta, eikä yhtään ohjaukseen liittyvää ongelmaa ole ilmennyt. Rehellisesti sanottuna on kuin ajaisi eri autolla, hyvällä tavalla! Neuvoni on, että se kannattaa korjata pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin. Mielenrauha on täysin sen arvoinen, eikä se ole niin kallista kuin luulisi. Lisäksi ajaminen ilman kunnollista ohjaustehostinta ja ajonvakautusjärjestelmää ei ole lainkaan hauskaa. Luota minuun, huomaat eron heti, kun se on korjattu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta, ja olen niin iloinen, että noudatin neuvojasi! Vein sen suosittelemallesi Porsche-asiantuntijalle, ja olit oikeassa, se oli ohjauskulma-anturi. Koko homma maksoi minulle noin 220 euroa, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti kohtuullisesti. Se tehtiin muutamassa tunnissa, ja vau, mikä ero! Ohjaus on taas erittäin pehmeä, ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa, ja auto tuntuu taas täysin normaalilta. Olipa helpotus, ettei kyseessä ollut mitään suurempaa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua välttämään stressiä. Luulen, että olen löytänyt myös uuden mekaanikkoni. He olivat erittäin ammattitaitoisia ja selittivät kaiken selkeästi. Pidän ehdottomasti heidän numeronsa valmiina tulevaa käyttöä varten! Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. Tapaus on loppuun käsitelty!

(Käännetty kielestä Englanti)