Cadillac SRX Aktiivinen konepeltijärjestelmän vikailmoitus

Muutama vuosi sitten minulla oli vastaava ongelma vuoden 2009 Cadillac CTS:ssä, joka jakaa monia auton elektroniikan komponentteja SRX:n kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta näiden mallien parissa työskentelystä, voin jakaa näkemykseni. CTS:n törmäystunnistusjärjestelmä osoitti samankaltaisia oireita, useita varoituksia ja laukaistuja toimilaitteita. Perimmäinen syy oli viallinen kiihtyvyysanturi, joka häiritsi törmäystunnistusjärjestelmiä. Diagnoosin jälkeen korjaus käsitti anturiyksikön vaihdon ja järjestelmän nollauksen, mikä maksoi yhteensä 315 euroa. Ongelmaan on kiinnitettävä asianmukaista huomiota, koska nämä anturit ovat ratkaisevan tärkeitä jalankulkijoiden turvajärjestelmille. Vaikka ajaminen viallisella järjestelmällä on teknisesti mahdollista, se tarkoittaa, että aktiiviset turvallisuusominaisuudet eivät toimi oikein. Tarkemmat ohjeet SRX:stäsi: Mitä tarkkoja virhekoodeja näet? Onko auto ollut viime aikoina pienissä törmäyksissä? Ovatko muut varoitusvalot aktiivisia? Esiintyykö ongelma jatkuvasti vai ajoittain? Näiden yksityiskohtien selvittäminen auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin. Auton anturiasetukset ovat samanlaiset eri malleissa, mutta tarkan vikakohdan diagnosointi on tärkeää tarkan korjauksen kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Kun SRX:ni tarkastettiin viimeisimmän huollon yhteydessä (21491 KM:n kohdalla), kävi ilmi, että järjestelmävika johtui törmäysanturin liittimien korroosiosta. Yhdessä törmäystunnistusmoduulissa oli kosteusvaurio, joka aiheutti aktiiviset konepeltivaroitukset. Teknikko mainitsi, että tämä on tunnettu ongelma näiden mallien auton turvajärjestelmässä. Tähän mennessä tarjoukset vaihtelevat 280 eurosta 450 euroon koko korjauksen osalta. Saattaa auttaa muita, jotka kohtaavat vastaavia varoituksia, tarkistamaan ensin anturien liitännät ennen kokonaisten moduulien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos SRX-korjausdiagnoosin päivityksestä. Törmäysanturiliitäntöjen korroosioongelma vastaa täsmälleen sitä, mitä lopulta havaitsin CTS:ssäni tarkemman tarkastuksen jälkeen. Törmäystunnistinmoduulien kosteusvauriot ovat valitettavasti heikko kohta näiden mallien auton elektroniikassa. Korjaustarjousalueesi näyttää kokemukseni perusteella kohtuulliselta. Päädyin maksamaan 350 € sen jälkeen, kun konepellin lukitusanturin läheltä löytyi lisää syöpyneitä johtoja, jotka piti vaihtaa. Tärkeintä on varmistaa, että kaikki anturiliitännät puhdistetaan ja suojataan perusteellisesti korjauksen aikana, jotta vältytään tulevilta kosteusongelmilta. Autojen turvajärjestelmä käyttää näissä malleissa toisiinsa kytkettyä anturiverkostoa, joten korroosio yhdellä alueella voi aiheuttaa useita varoituksia. Asianmukaisen vesieristyksen saaminen korjauksen aikana on ratkaisevan tärkeää. Varmista, että he tarkistavat kaikki asiaan liittyvät törmäysanturiliitännät, kun he avaavat järjestelmän. Olisin kiinnostunut kuulemaan, miten korjaus sujuu ja poistuvatko aktiiviset konepelti-varoitukset kokonaan. Nämä anturiongelmat voivat olla hankalia, mutta asianmukainen diagnoosi johtaa yleensä täydelliseen korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista hyödyllisistä tiedoista. Korjaus saatiin juuri eilen päätökseen, kokonaiskustannukset olivat 320 euroa, mikä on odotusten mukainen summa. Korjaamo puhdisti ja sinetöi perusteellisesti kaikki törmäysanturin liitännät ja vaihtoi syöpyneen törmäystunnistusmoduulin. Lisäksi he levittivät konepellin salvan ympärille suojapinnoitteen estääkseen tulevat kosteusongelmat. Auton turvavaroitukset poistuivat heti korjauksen jälkeen, eivätkä ne ole enää palanneet. Aktiivinen konepeltijärjestelmä toimii nyt normaalisti heidän tekemänsä diagnoositarkastuksen mukaan. Jos joku muu on vastaavien ongelmien kanssa tekemisissä, kaikkien anturiliitäntöjen täydellisen tarkastuksen pyytäminen pelasti minut ehdottomasti mahdollisilta suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Hyvä tietää, että nämä ongelmat ovat korjattavissa ilman koko järjestelmän vaihtamista. Näiden mallien auton elektroniikka näyttää olevan herkkä kosteudelle, mutta asianmukainen huolto ja vedeneristys voivat estää toistuvat ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)