100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

wernerstern1

Buickin ilmajousituksen vika aiheuttaa vaarallisen kallistuman

Etsin neuvoja ilmajousitukseen liittyvissä kysymyksissä. Vuoden 2004 Buick Royaum (kaasumoottori, 110k km) on lakannut nostamasta kunnolla ja kallistuu huomattavasti. Varoitusvalo palaa ja lähivalot ovat vinossa. Kompressori näyttää olevan syyllinen, sillä se ei pidä ääntä, kun se yrittää nostaa. Huonoja kokemuksia mekaanikosta on jo ollut, joten olisi hyvä kuulla vastaavia kokemuksia ja luotettavia korjausratkaisuja ennen kuin valitsee minne viedä. Onko kukaan ollut tekemisissä ilmajousituksen kompressorin vian kanssa näissä malleissa? Minkälaiset olivat korjauskustannukset?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

martinflamme6

Minulla oli sama jousitusjärjestelmäongelma vuoden 2007 Buick LaCrossen kanssa. Kuorman tasausjärjestelmä ei pystynyt lainkaan ylläpitämään oikeaa ajokorkeutta. Alustava diagnoosi paljasti viallisen jousituspumpun ja heikentyneet ilmajouset. Perimmäiseksi syyksi osoittautui kompressorin pistokkeen syöpyneet johdotusliitännät. Liittimeen oli päässyt kosteutta, mikä johti ajoittaiseen toimintaan ennen täydellistä vikaantumista. Jousituksen osat olivat edelleen toimintakuntoisia, mutta sähköliitäntä esti niiden asianmukaisen toiminnan. Korjaus vaati: Liittimen liittimien puhdistaminen, Vaurioituneen johtosarjan osan vaihtaminen, Uusien säänkestävien liittimien asentaminen, Jousituspumpun toiminnan testaaminen, Jousitusjärjestelmän uudelleenkalibrointi Kyseessä oli vakava ongelma, sillä ilmajousituksen vikaantuminen vaikutti ajoneuvon vakauteen, renkaiden kulumiseen ja turvajärjestelmiin, kuten ajovalojen suuntaukseen. Koko korjausprosessi kesti korjaamolla noin 4 tuntia. Kannattaa huomata, että kun jousituksen osat vioittuvat, ne on parasta vaihtaa pareittain, jotta suorituskyky säilyy tasaisena. Jos kompressorin ääntä ei kuulu, sähköliitännät on tarkistettava, ennen kuin oletetaan, että pumppu on kokonaan vikaantunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

wernerstern1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli hiljattain samanlainen jousitushäiriö vuoden 2004 Royaumissani. Ajelin kovaa muutaman viikon ajan ennen kuin sain sen korjattua. Olen todella utelias kohtaamistasi korjauskustannuksista, voisitko kertoa, mitä maksoit? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ilmavuotoja tai ajokorkeusongelmia korjauksen jälkeen? Mekaanikkoni mainitsi mahdollisista asiaan liittyvistä ongelmista myöhemmin, joten yritän valmistautua siihen, mitä seuraavaksi voi tulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

martinflamme6

Sen jälkeen kun ilmajousituksen kompressori oli korjattu, en ole kokenut mitään lisäongelmia. Jousituspumpun viallisen kaapeliliitännän korjaaminen maksoi yhteensä vain 95 euroa. Paljon halvempi kuin alun perin pelkäsin, koska itse jousituksen osat olivat edelleen hyvässä kunnossa. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt ilmavuotoja tai ajokorkeusongelmia. Toimintahäiriö johtui kokonaan syöpyneestä sähköliitännästä, joka esti asianmukaisen yhteydenpidon jousitusjärjestelmän kanssa. Kun tämä oli korjattu, järjestelmä on toiminut moitteettomasti. Tärkeintä oli löytää mekaanikko, joka diagnosoi sähköongelman oikein sen sijaan, että olisi vaihtanut koko jousituspumpun. Näin säästettiin huomattavia korjauskustannuksia ja samalla ratkaistiin jousitusongelma kokonaan. Sähköliitäntöjen säännöllinen tarkastaminen on nyt osa huoltorutiinejani, jotta estetään vastaavien ilmajousitusongelmien syntyminen. Oikea diagnoosi vaikutti ratkaisevasti sekä kustannuksiin että pitkän aikavälin luotettavuuteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

wernerstern1 (Kirjoittaja)

Kiitos jokaiselle panoksesta. Sain vihdoin autoni kuntoon tänään. Vein sen eri mekaanikolle, joka on erikoistunut jousitusjärjestelmiin. Kävi ilmi, että ilmajousituksen toimintahäiriö johtui vioittuneesta liittimestä, aivan kuten muut mainitsivat. Itse jousituspumppu oli kunnossa. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 175, mukaan lukien diagnostiikka-aika ja uudet säänkestävät liittimet. Mekaanikko näytti minulle, miten kosteus oli syöpynyt alkuperäiseen johdotukseen, mikä aiheutti järjestelmän vikaantumisen. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, säästyin koko jousituspumppukokoonpanon tarpeettomalta vaihtamiselta. Auto istuu nyt täysin vaakatasossa, ja ajovalot ovat taas oikein kohdistetut. Mekaanikko suositteli ilmajousien ja sähköliitäntöjen säännöllistä tarkastusta ennaltaehkäisevänä huoltona. Jousitusjärjestelmä toimii nyt loistavasti, paine on kunnossa eikä varoitusvaloja enää ole. Paljon parempi kokemus tästä liikkeestä kuin ensimmäisestä yrityksestäni. He käyttivät aikaa kunnolliseen diagnoosiin sen sijaan, että he olisivat vain heittäneet osia ongelmaan. Arvostan todella sitä, että kaikki jakavat täällä samankaltaisia kokemuksiaan, sillä ne auttoivat minua löytämään oikean ratkaisun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: