Boxster ylikuumeneminen + kuollut AC: tuuletinanturi syyllinen?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2001 Porsche 911:ssä viime kesänä (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta Porschejen korjaamisesta). Oireet olivat täsmälleen samat, moottorin lämpötila nousi ja ilmastointi ei toiminut. Vein sen luotettuun korjaamooni, Frank's German Autoon, ja kyllä, nopeusanturi aiheutti kaiken draaman. Korjaus maksoi minulle noin 250 euroa (osat ja työ), mutta se oli täysin sen arvoista. Mekaanikon piti vaihtaa anturi ja kalibroida järjestelmä uudelleen. Siitä lähtien se on toiminut moitteettomasti. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, voisitko kuitenkin kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Onko jäähdytysnesteen taso ollut tasainen? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua antamaan kohdennetumpia neuvoja kokemukseni perusteella. P.S. Jos siitä on apua, serkullani oli sama ongelma Caymanissaan samoihin aikoihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta! Jäähdytysnesteen taso on kunnossa, enkä ole huomannut vuotoja. Vikakoodeja ei vielä näy, mutta lämpötilamittari on noussut tavallista korkeammalle. Viimeisin huolto oli noin 3 kuukautta sitten 70583 KM:n kohdalla, ja silloin kaikki oli kunnossa. Olen pitänyt sitä silmällä ja dokumentoinut, kun näitä ongelmia ilmenee. Yleensä sitä tapahtuu enemmän, kun olen pysähtyneessä liikenteessä. Luulen, että saatat olla oikeilla jäljillä nopeusanturin diagnoosin kanssa. Näyttikö serkkusi Caymanissa mitään varoitusvaloja ennen kuin asiat pahenivat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kun muistelen 911:n ongelmiani, se alkoi myös toimia stop-and-go -liikenteessä aivan kuten sinun ongelmasi. Hassua kyllä, serkkuni Cayman ei myöskään näyttänyt aluksi mitään varoitusvaloja, se oli tosi ovela! Oireet vain pahenivat vähitellen ajan myötä. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, oli se, että ennen kuin vaihdatin nopeusanturin, yritin puhdistaa anturin sähköliitännät (ajattelin säästää rahaa). Se ei auttanut, mutta voisi olla kokeilemisen arvoista, kun kerran jo tutkit asiaa. Kuvaamasi liikennetilanne on juuri sellainen, jolla omani alkoi, lämpötila nousi ryömiessä. Totaalinen tuska kesällä! Koska ajokilometrejäsi on 70583, olet itse asiassa paremmassa kunnossa kuin minä olin, sillä minun autoni ajokilometrejä oli lähes 95000, kun tämä tapahtui. Varoitan kuitenkin, että jos aiot tarkastuttaa sen, tee se mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Odotin ylimääräisen viikon ja jouduin lopulta kärsimään autoni ylikuumenemisesta keskellä moottoritietä. Ei ollenkaan hauskaa! Ja hei, jos tarvitset suosituksen hyvästä korjaamosta alueellasi, kerro minulle. Ja varmista, että he tarkistavat koko jäähdytysjärjestelmän. Mekaanikkoni löysi anturia korjatessaan hieman syöpyneen liittimen, joten voisin yhtä hyvin tutkia kaiken, kun he ovat siellä, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Autat minua todella välttämään mahdollisen moottoritiepainajaisen. Tarkistan sen ehdottomasti tällä viikolla, parempi katsoa kuin katua, varsinkin kun lämpötila on ollut viime aikoina niin korkea. Arvostan sitä, että kerroit myös syöpyneestä liittimestä; on järkevää, että he tarkistavat sen perusteellisesti, kun he ovat siinä. Luulen, että jätän väliin yrittämällä puhdistaa liitännät itse, mutta minun tuurillani tekisin asiat luultavasti pahemmiksi! Olisin itse asiassa iloinen, että liikkeen suositus, jos tiedät hyviä Seattlen alueella. Todella arvostan sitä, että otat aikaa jakaa kokemuksesi, tämä on juuri sellainen reaalimaailman neuvoja toivoin, kun olen lähetetty. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)