BMW:n rengaspaineanturin ongelmat: Tarvitsen apua ja neuvoja

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2007 BMW 5-sarjassa. Rengaspainevaroitus ilmestyi yhtäkkiä esiin, vaikka rengaspaine oli kunnossa. Kävi ilmi, että renkaiden TPMS-anturit (rengaspaineiden valvontajärjestelmä) olivat vain vanhoja ja niiden paristot olivat kuolemaisillaan. Nämä anturit kestävät yleensä 5-7 vuotta ennen kuin ne on vaihdettava. Ei oikeastaan mikään vakava ongelma, vain ärsyttävä ja turvallisuuteen liittyvä, koska et saa tarkkoja rengaspainearvoja. Kaikki neljä anturia piti vaihtaa sertifioidussa liikkeessä. Mekaanikon oli myös ohjelmoitava uudet anturit uudelleen, jotta ne synkronoituisivat auton tietokoneen kanssa. Prosessi kesti noin tunnin. Varmista, että korjaaja tuntee BMW:n järjestelmät, ne voivat olla hieman hankalia. Tarkista, että kaikki anturit testataan asennuksen jälkeen. Omiani ei ohjelmoitu kunnolla ensimmäisellä kerralla, ja jouduin palaamaan takaisin. Sen jälkeen ei enää vääriä varoituksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Voisitko kertoa, paljonko kaikki neljä anturia maksoivat? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita antureihin liittyviä ongelmia sen jälkeen, kun ne vaihdettiin? Haluan vain varmistaa, että budjetti on oikea ja että tiedän, mitä odottaa matkan varrella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata tilannetta, koska sain autoni kuntoon viime viikolla. Sinua helpottaa tietää, että se oli juuri sitä, mitä epäilin, nuo ärsyttävät anturit tarvitsivat vain huomiota. Mekaanikko vahvisti, että yhden anturin akku oli tyhjä, aivan kuten autossani tapahtui viimeksi. Sain kaiken korjattua ja loppusummaksi tuli 280 € kaikesta. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, koska tuo ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa! He vaihtoivat viallisen anturin ja varmistivat, että kaikki oli kunnolla synkronoitu auton tietokonejärjestelmän kanssa. Ja vastatakseni kysymykseesi muista anturiongelmista: ei, ei ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen, kun ne vaihdettiin vuoden 2007 BMW 5-sarjaani. Järjestelmä on toiminut kuin rasvattu. Varmista vain, että valitset mekaanikon, joka tuntee BMW:t, sillä on suuri merkitys. Jos budjetoit, sanoisin, että maksamani hinta on melko tyypillinen tällaisesta korjauksesta. Paljon parempi kuin joutua huolehtimaan noista vääristä varoituksista koko ajan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vau, kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja sain sen selvitettyä eilen. Löysin BMW-asiantuntijan, joka todella tiesi asiansa. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellinen mekaanikkokäyntini! Hassua kyllä, he löysivät kaksi kuollutta anturia, ei vain yhtä. Kokonaislasku oli hieman suurempi kuin sinun laskusi, mutta ainakin ongelma on korjattu. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen, näytti jopa vanhat anturit ja selitti, miten ne toimivat. Paljon parempi kuin edellinen mieheni, joka halusi vain hoputtaa minut ulos ovesta. Ja mikä parasta? Se ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin sammunut! Mekaanikko antoi minulle myös vinkkejä järjestelmän huoltamisesta, mikä oli todella hyödyllistä. Pidän ehdottomasti tämän liikkeen mielessä tulevien ongelmien varalta. Arvostan todella kaikkien panosta tässä asiassa. On suuri helpotus, että tämä asia on hoidettu ilman, että minua huijataan. BMW:ni toimii nyt moitteettomasti, eikä minun vihdoin tarvitse selittää kaikille, miksi kojelautani palaa kuin joulukuusi!

(Käännetty kielestä Englanti)