BMW:n pysäköintitunnistimen kaaos: Apua ennen korjaamolla käyntiä

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 2-sarjassa. Pysäköintianturit sekosivat epätavallisella piippauksella ja pysäköintiavustimen täydellinen pettäminen. Aluksi luulin, että se oli vakavaa, mutta osoittautui vain löysäksi liitännäksi taka-antureiden pääjohdinsarjassa. Mekaanikkoni havaitsi, että kosteus oli päässyt yhteen liittimen pistokkeista, mikä aiheutti ajoittaisen yhteyden. Heidän oli puhdistettava liitokset, levitettävä dielektristä rasvaa ja kiinnitettävä pistoke kunnolla. Koko korjaus oli melko yksinkertainen, eikä se ollut mikään suuri ongelma. Varmuuden vuoksi he tarkistivat kaikki anturien liitännät, koska nämä osat altistuvat usein vedelle ja tien lialle. Yksi anturi oli itse asiassa kunnossa, vain johdotukseen oli kiinnitettävä huomiota. Se on kuitenkin parasta tarkistaa pian, sillä ajaminen ilman kunnollista pysäköintiavustinta voi olla vaarallista, varsinkin jos olet tottunut luottamaan siihen. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä minulla on täsmälleen samat oireet. Hyvä kuulla, ettei kyseessä ollut sinun tapauksessasi mitään kovin vakavaa. Nopea kysymys, muistatko, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita anturiongelmia? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä minulla on edessäni kustannusten suhteen ja onko se todennäköisesti pitkäaikainen ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, olen iloinen voidessani päivittää sinua! Itse asiassa sain juuri viime viikolla autoni takaisin mekaanikolta. Aivan kuten minun tapauksessani aiemmin, kyse oli todellakin vain yhteysongelmasta, he löysivät viallisen kaapelin liitännän yhteen pysäköintianturiin. Kokonaislaskuksi tuli 95 € yhteyden korjaamisesta, työ mukaan lukien. Aika kohtuullista, jos minulta kysytään! Ja minulla on hyviä uutisia, korjauksen jälkeen pysäköintiavustin on toiminut täydellisesti! Ei enää epätavallisia piippauksia tai järjestelmävikoja. On suuri helpotus, että se toimii taas kunnolla. Mekaanikko sanoi, että nämä yhteysongelmat ovat melko yleisiä, koska anturit altistuvat vedelle ja lialle. Toistaiseksi muita anturiongelmia ei ole ilmennyt. Sanoisin, että se kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa, se on todennäköisesti samanlainen suoraviivainen korjaus sinullekin, eikä mitään suurempaa. Mielenrauha on sen arvoinen, varsinkin kun nämä pysäköintiavustimet ovat niin käteviä ahtaissa paikoissa! Kerro miten käy, jos päätät korjata sen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! Itse asiassa noudatin neuvoasi, ja sain juuri tänään autoni takaisin. Olit oikeassa siinä, että kyse oli yhteysongelmasta. Mekaanikkoni löysi korroosiota kahdesta anturiliitännästä ja joutui puhdistamaan kaiken. Lasku oli noin 120 dollaria, mikä ei ollut paha. Korjauksen aikana tapahtui kuitenkin hauska juttu: mekaanikko laukaisi vahingossa kaikki liikkeen anturit, kun hän testasi minun anturiani! Kaikki muut autot piippasivat kuin hullut minuutin ajan. Ainakin se nauratti kaikkia. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Anturit toimivat nyt moitteettomasti, enkä joudu enää kärsimään tuosta ärsyttävästä epätavallisesta piippauksesta. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen tämän asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)