BMW:n pysäköintianturin painajainen: korjaus jatkuvaan piippaukseen

Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma vuoden 2020 BMW 7-sarjassa viime kuussa. Jatkuva peruutusääni teki minut hulluksi. Korjaamolla todettiin, että vettä oli päässyt yhteen taka-anturin liittimistä, mikä aiheutti korroosiota ja viallisen yhteyden. Teknikko näytti minulle, missä pysäköintianturien kaapelisarja oli vaurioitunut. Kyseessä ei ollut pelkkä anturin vaihto, kuten alun perin luulin, vaan koko johdinliitäntä vaati huomiota. Heidän oli puhdistettava syöpyneet osat ja vaihdettava osa johdinsarjasta sekä kaksi anturia. Kyse ei ollut suuresta mekaanisesta ongelmasta, mutta se piti ehdottomasti korjata ammattilaisen toimesta, koska se koskee auton elektronisia järjestelmiä. Jos saat virhekoodeja, suosittelen, että se tarkistetaan pian, jotta estetään muiden kytkettyjen järjestelmien mahdolliset vahingot. Yksi hyvä asia on se, että korjausaika oli melko nopea, se kesti yhteensä noin 3 tuntia. Varmista vain, että he tarkistavat kaikki anturiliitännät, eivät vain niitä, jotka antavat virhekoodin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita anturiin liittyviä ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Olen iloinen voidessani kertoa, että saatuani sen korjattu, minun pysäköintianturit ovat toimineet täydellisesti, ei mitään ongelmia! Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 € viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta, mikä oli paljon vähemmän kuin aluksi pelkäsin. Täytyy myöntää, että olin huolissani siitä, että se tulisi paljon kalliimmaksi, kun he mainitsivat ensin johtosarjan. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään anturiongelmaa. Ärsyttävä piippaus loppui kokonaan, ja pysäköintiavustin toimii nyt kuin uusi. Olen todella iloinen, että sain sen kunnolla korjattua korjaamolla sen sijaan, että olisin yrittänyt tehdä korjauksia itse. Nuo elektroniset järjestelmät voivat olla hankalia, jos ei tiedä tarkkaan, mitä tekee. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, kun pääsin eroon tuosta jatkuvasta piippauksesta! Neuvoni olisi, että sinun pitäisi käydä tarkistuttamassa autosi pian, näyttää siltä, että nämä anturiongelmat eivät korjaannu itsestään, ja ne voivat mahdollisesti pahentua, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohdista! Itse asiassa menin eteenpäin ja sain sen korjattua eilen löytämälläni uudella mekaanikolla. Todella iloinen olen päättänyt vain mennä sitä sen sijaan, että odottaa pidempään. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen, kosteus oli päässyt liittimeen ja sotkenut johdotuksen. Kokonaiskustannukset olivat hieman korkeammat kuin sinun, noin 150 € osista ja työstä, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Heidän oli vaihdettava kaksi anturia ja korjattava joitakin syöpyneitä johtoja, mutta koko homma kesti vain noin neljä tuntia. Ja mikä parasta? Ei enää ärsyttävää piippausta! Pysäköintiavustin toimii nyt täydellisesti, aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Olipa helpotus saada se kuntoon. Arvostan todella kaikkien kannanottoja, jotka auttoivat minua luottamaan siihen, että korjaan asian sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Joskus tarvitsee vain pienen sysäyksen ryhtyä toimeen!

(Käännetty kielestä Englanti)