BMW:n pesulaitteen ja pyyhkimen toimintahäiriö: Kustannukset

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 3-sarjan dieselissäni viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samat kuin sinulla, ei pesunestettä ja kuolleet automaattiset pyyhkimet. Kävi ilmi, että pääpumpun kaapeli oli syöpynyt ja menettänyt kytkennän lähellä relekoteloa. Edellinen omistaja ei ollut sinetöinyt liitintä kunnolla jonkin huoltotyön jälkeen. Kun vein sen korjaamolle, he huomasivat, että johdotukseen oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti releen ja pumpun yhteyden pettämisen. Vaikka kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, se piti diagnosoida kunnolla, koska nämä järjestelmät ovat BMW:ssä yhteydessä toisiinsa. Heidän oli vaihdettava pumpun liitin, puhdistettava korroosio ja tiivistettävä kaikki kunnolla. Vain varoituksena, älä odota liian kauan sen korjaamista. Minun tapauksessani kosteus olisi voinut levitä muihin sähkökomponentteihin, jos sitä ei olisi korjattu. Itse korjaus ei ollut erityisen monimutkainen, mutta tarkan ongelmakohdan löytäminen vei jonkin aikaa. Muista pyytää tarkistamaan myös rele, joskus ongelma ei ole vain kaapelissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa todella samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen iloinen, että sait asian selvitettyä. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen hyvin, vai oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, sain itse asiassa tämän korjattu viime viikolla ja voit olla iloinen tietää, että se oli juuri sitä, mitä epäilin. Mekaanikko löysi viallisen kaapeliliitännän pumpun kohdalta ja epäkunnossa olevan releen, aivan kuten edellisessä tapauksessani. Kokonaislasku oli 165 € ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Korjauksen jälkeen kaikki toimii täydellisesti, pyyhkimet toimivat taas automaattisesti ja pesuneste suihkuttaa kuin uusi. Myös ajovalojen puhdistusjärjestelmä toimii taas normaalisti, mikä oli plussaa, sillä en ollut edes huomannut, että se ei toiminut kunnolla aiemmin. Muita sähköongelmia ei ole sen jälkeen ilmennyt, luojan kiitos. Mekaanikko teki tällä kertaa perusteellista työtä tiivistäessään kaiken kunnolla, joten toivottavasti emme näe enää mitään kosteuteen liittyviä ongelmia. BMW:n sähköjärjestelmät voivat olla hieman hankalia, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne pysyvät yleensä kunnossa. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin, se saattaa säästää sinut suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon päivityksestä! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin jakaa kokemukseni. Olit oikeassa siinä, että asia on tarkistettava nopeasti. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen, syöpynyt johdotus ja räjähtänyt rele. He veloittivat minulta noin 180 dollaria koko työstä, joka ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Hauskinta oli katsoa mekaanikon kasvoja, kun hän avasi konepellin. Hän katsoi minua tietävästi ja sanoi: "Klassinen BMW:n sähkövika!". Mutta täytyy sanoa, että hän teki loistavaa työtä. Kaikki toimii nyt täydellisesti, pyyhkimet, pesimet ja jopa ne ajovalojen puhdistimet, jotka olin unohtanut. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. Tuntuu hyvältä, että sain asian hoidettua ilman, että minua huijattiin kuten viimeksi. Taisin vihdoin löytää kunnollisen mekaanikon, joka osaa asiansa! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)