gert_loewe1
BMW:n öljyanturi Limp Mode: Todelliset korjauskustannukset paljastuvat
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei taas! Halusin vain seurata, koska näin kysymyksesi kustannuksista ja siitä, onko mitään ongelmia tullut takaisin. Korjaus maksoi minulle lopulta 95 € viallisen kaapeliliitännän korjaamiseksi. Mekaanikko itse asiassa näytti minulle ongelman aiheuttaneen syöpyneen johdotuksen. Voin ilokseni kertoa, ettei minulla ole ollut yhtään ongelmaa öljyn lämpötila-anturin kanssa sen korjauksen jälkeen. Auto on toiminut täydellisesti, ei enää limp-tilaa eikä varoitusvaloja. Olin aluksi melko huolissani, mutta korjaus osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi. Varmista vain, että mekaanikkosi tarkistaa ensin kunnolla johdotusliitännät, ennen kuin vaihdat koko anturin. Omani oli todella hyvä selittämään kaiken ja näyttämään minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Säästyin ehdottomasti tarpeettomalta osien vaihdolta. Toivottavasti saat omasi korjattua yhtä helposti! Kerro minulle, miten se sujuu.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Vein autoni eilen mekaanikolle, ja olit oikeassa, se osoittautui johdotusongelmaksi. Mekaanikko löysi liittimestä korroosiota, joka oli samanlaista kuin kuvaamasi. He puhdistivat sen, vaihtoivat pienen osan vaurioituneesta johtimesta, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Työstä veloitettiin 120 euroa, mikä ei ollut paha hinta ottaen huomioon, kuinka huolissani olin aluksi. Mekaanikko oli todella avoin, näytti minulle syöpyneet osat ja selitti kaiken selkeästi. Mikä helpotus aikaisempien huonojen korjauskokemusteni jälkeen! Auto toimii nyt moitteettomasti, ei enää varoitusvaloja tai limp-tilaa. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin menin sinne, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa, eikä minulle myyty liikaa tarpeettomia korjauksia. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua varmasti tuntemaan oloni luottavaisemmaksi tämän ongelman hoitamisessa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei. Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 5-sarjan hybridin kanssa. Moottoriöljyn lämpötila-anturin vika laukaisi minullakin limp-tilan. Korjaamolla todettiin, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä anturiin, korroosiota oli kertynyt ajan myötä. Mekaanikko näytti minulle, missä anturi sijaitsi ja miten johdotus oli heikentynyt. Korjaus ei ollut minun tapauksessani suuri, vaikka aluksi kaikki nuo varoitusvalot näyttivätkin pelottavalta. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen ja yhden vaurioituneen johtimen vaihtamisen johdinsarjassa. Autossani oli noin 98 000 kilometriä, kun tämä tapahtui. Sain sen korjattua muutamassa tunnissa, ei ollut monimutkainen homma. Varmista vain, että he tekevät kunnollisen diagnoosin, onko kyseessä itse anturi vai vain liitännät, ennen kuin osia vaihdetaan. Pyydä heitä näyttämään, mitä he löytävät. Toivottavasti tämä auttaa tilanteessasi.
(Käännetty kielestä Englanti)