BMW:n nykiminen ja ABS-varoitus: Nopeusanturin hälytys!

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma BMW 3-sarjan 320d:ssä 2010 viime talvena. Se alkoi ABS-merkkivalolla, sitten ajonvakautusjärjestelmä sekosi. Kävi ilmi, ettei kyse ollut vain nopeusanturista, vaan ABS-ohjausyksikkö oli viallinen. Ohjausyksikkö oli syöpynyt sisään päässeen kosteuden takia. Oireet olivat samanlaiset kuin sinulla, nykivää kiihtyvyyttä ja arvaamaton ajonvakautus, jopa täydellisillä teillä. Ajattele, että ohjausyksikkö on ABS-järjestelmän aivot, ja kun se vikaantuu, se lähettää vääriä signaaleja pyörille. Se oli vakava korjaus, koska ABS-järjestelmä on turvallisuuden kannalta kriittinen. Koko ohjausyksikkö piti vaihtaa, ei vain anturia. Korjaus kesti kaksi päivää, koska uusi yksikkö piti ohjelmoida vastaamaan auton järjestelmiä. Korjaus tehtiin riippumattomassa BMW-asiantuntijassa eikä jälleenmyyjäliikkeessä. Kannattaa tarkastuttaa se pian, et halua ottaa riskiä ajamisesta viallisella ABS:llä ja ajonvakautuksella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Muistatko, paljonko päädyit maksamaan ohjausyksikön vaihdosta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mielelläni autan tiedoilla! Halusin vain päivittää sinulle, että sain itse asiassa autoni takaisin mekaanikolta viime viikolla, kun olin korjannut juuri tämän ongelman. Laskun loppusumma oli 1000 € viallisen ohjausyksikön vaihtamisesta. Nopeussignaalin vika, joka aiheutti kaikki nuo ärsyttävät veto-ongelmat, on nyt kokonaan poissa. Auto kulkee kuin unelma korjauksen jälkeen, ei enää nykivää kiihtyvyyttä tai ABS-varoituksia. Rehellisesti sanottuna on kuin ajaisi eri autolla! Luistonesto toimii nyt täydellisesti, jopa silloin, kun painostan sitä hieman. Muita ongelmia ei ole ilmennyt lainkaan. Jälkikäteen olen todella iloinen, että sain sen korjattua nopeasti. Nämä BMW:n ohjausyksiköt voivat aiheuttaa kaikenlaista päänvaivaa, jos ne jätetään korjaamatta. Luota minuun, mielenrauha on joka sentin korjauslaskun arvoinen. Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette muuta tietoa, kerron mielelläni lisää yksityiskohtia kokemuksistani korjausprosessista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa purin luodin ja vein autoni tänään erikoismekaanikolle. Olit oikeassa, ABS-ohjausyksikkö todellakin aiheutti kaikki ongelmat. Korjaus maksoi minulle noin 950 €, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen, hän käytti aikaa selittääkseen kaiken ja jopa näytti minulle ruostuneen yksikön, jonka he poistivat. Oli suuri helpotus löytää luotettava korjaaja aiempien huonojen kokemusteni jälkeen! He saivat sen tehtyä noin puolessatoista päivässä. Hain auton juuri muutama tunti sitten, ja mikä ero! Nykiminen on täysin poissa, ja ABS-valo on vihdoin kadonnut. Tuntuu paljon turvallisemmalta ajaa sitä nyt. Joskus on kai vain käytettävä rahaa, jotta asiat saadaan korjattua kunnolla. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä se antoi minulle itseluottamusta saada asia kuntoon ennen kuin siitä tulee vielä suurempi ongelma. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)