BMW:n hybridijarruvaroitus: Critical Safety Check Needed

Hei! Minulla oli samanlaisia oireita 2018 BMW 5-sarjan hybridissä viime vuonna noin 115 000 kilometrin kohdalla. Jarruvaroitusvaloa ja nestehälytystä ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Kun huomasin jarrupolkimen muuttuvan hieman vaahtoavaksi, vein sen korjaamolle ja huomasin, että kyse ei ollut vain alhaisesta nesteen määrästä, vaan jarrupalat olivat kuluneet pahasti ja olivat alkaneet vahingoittaa roottoreita. Omani tarkistettiin liikkeessä, ja tarvittiin uudet jarrupalat, pyörät ja jarrunesteen huuhtelu. Kyseessä oli merkittävä korjaus, joka ei voinut odottaa, sillä kuluneet jarrut voivat johtaa täydelliseen jarrurikkoon. Suosittelen, että auto tarkastetaan pian, sillä ajokilometrien perusteella jarruhuollon aika on joka tapauksessa oikea. Ennen korjaamolle menoa voit tarkistaa jarrunestesäiliön konepellin alta silmämääräisesti, sen pitäisi olla min- ja max-viivojen välissä. Mutta kuvaamasi polkimen tuntuman perusteella kyse on todennäköisesti muustakin kuin vain nesteestä. Parempi varoa kuin katua jarrujen suhteen. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla vastaavasta tilanteesta. Omani korjattiin viime kuussa, ja kävi ilmi, että olit oikeassa, kuluneet jarrupalat olivat suurin syyllinen. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Omassani jarrupolkimen tuntuma on ollut korjauksen jälkeen täydellinen, mutta aina on hyvä tietää, mitä kannattaa varoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla, että sait sen selvitettyä! Joo, minun korjauslaskuni oli noin 480 € uusista jarrupaloista ja -laikoista sekä jarrunesteen täydennyksestä. Näyttää siltä, että meillä oli melko samanlaisia ongelmia BMW:mme kanssa. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisen tasaisesti, jarrupoljin tuntuu taas mukavalta ja jämäkältä, eikä tuo ärsyttävä varoitusvalo ole sittemmin ilmestynyt. Myös jarrunesteen taso on pysynyt vakaana, mikä oli suuri helpotus. Nyt on kulunut jo yli vuosi ilman jarruihin liittyviä ongelmia. Pidä jarrunestetasoa silmällä säännöllisten huoltotarkastusten yhteydessä, se on hyvä varoitusjärjestelmä. Mutta rehellisesti sanottuna, kun jarrupalat ovat nyt tuoreet ja nestetaso on kunnossa, jarrunesteen pitäisi olla kunnossa vielä jonkin aikaa. Näissä hybridi-BMW:ssä on yleensä vankat jarrujärjestelmät, kun ne on huollettu asianmukaisesti. Muista vain ensi kerralla, että kun jarrujen varoitusvalo syttyy, se kannattaa tarkastuttaa mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Olen kokenut sen ja oppinut sen! Kerro minulle, jos omassasi ilmenee jotain muuta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa korjauskokemukseni oli varsin mielenkiintoinen. Neuvojesi jälkeen vein sen uudelle mekaanikolle, joka oli paljon parempi kuin edellinen mekaanikkoni. Kokonaislaskuni oli noin 520 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta siihen sisältyi perusteellinen jarrujärjestelmän tarkastus. Hauska tarina: kun odotin korjaamolla, toinen BMW:n omistaja tuli paikalle täsmälleen saman ongelman kanssa! Päädyimme keskustelemaan hybridien huollosta. Mekaanikko oli erittäin avoin, näytti minulle kuluneet osat ja selitti kaiken selkeästi, mikä oli virkistävä muutos edelliseen kokemukseeni. Olet aivan oikeassa varoitusvalojen suhteen, en aio jättää niitä enää huomiotta. Jarrut tuntuvat nyt hämmästyttäviltä, kuin uudet. Polkimen vastus on täydellinen, ja auto pysähtyy hetkessä. Olen ehdottomasti oppinut läksyni nopeasta huollosta! Arvostan todella apuanne tässä asiassa. On hyvä tietää, että nämä ongelmat ovat melko tavallisia malleissamme. Pidän silmällä nestetasoja jatkossa!

(Käännetty kielestä Englanti)