BMW Z4:n ohjaustehostimen vika: Korjausneuvoja tarvitaan

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW M4:ssä viime vuonna. Ohjaustehostin muuttui yhtäkkiä erittäin raskaaksi, ja koin samoja oireita, ohjauspyörän tärinää ja löysää käsittelyä. Kävi ilmi, että ohjaustehostimen ohjausmoduulissa oli viallinen liitäntä. Kaapelisarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisen tehonmenetyksen järjestelmään. Kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota turvallisuussyistä. Korjaus käsitti johtosarjan vaihtamisen ja ohjaustehostinmoduulin uudelleenkalibroinnin. Varmista vain, että sen korjaaja tarkistaa ensin sekä sähköliitännät että ohjaustehostimen nesteen. Mekaanikkoni luuli aluksi, että neste oli vähissä, mutta diagnostiikka osoitti, että syy oli johdotuksessa. Koska se aiheuttaa käsittelyongelmia, suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä ohjausongelmia ei kannata odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että johdinsarja on syyllinen. Jos saan kysyä, paljonko korjaus maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ohjaukseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että voin auttaa. Halusin vain seurata, sain itse asiassa ohjaustehostimen ongelman selvitettyä viime viikolla. Se oli juuri sitä, mitä luulin, viallinen kaapeliliitäntä ohjaustehostimessa. Mekaanikko korjasi sen vain 95 eurolla, mikä oli helpotus, koska olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Ohjaus toimii nyt täydellisesti, ei enää tärinää tai raskasta ohjausta. Se tuntuu taas aivan kuin uudelta. Korjauksen jälkeen ei ole ollut muita ongelmia ohjauksessa, ja rehellisesti sanottuna olen aika tyytyväinen siihen, miten asia meni. Auto kulkee nyt hyvin, ja se ärsyttävä virhekoodi on myös poissa. Varoitan kuitenkin, että mekaanikkosi on tarkistettava kaikki sähköliitännät perusteellisesti. Joskus nämä ongelmat voivat olla niinkin yksinkertaisia kuin löysä pistoke tai vaurioitunut johto, eikä niinkään suuri mekaaninen ongelma. Minun tapauksessani sen havaitseminen ajoissa luultavasti pelasti minut suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Sain vihdoin ja viimein Z4:ni korjattua eilen. Hassua kyllä, ongelmani osoittautui erilaiseksi kuin sinun ongelmasi. Mekaanikko löysi ohjaustehostimen pumpusta vuodon, joka aiheutti nesteen hidasta valumista. Pumppu ja jotkut tiivisteet piti vaihtaa. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinulla, noin 450 dollaria osista ja työstä. Hyvä uutinen on, että auto tuntuu nyt upealta! En enää paini ratin kanssa kuin olisin treenannut. Myös tärinä on täysin poissa. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle vaurioituneet osat. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani. Pidän sitä edelleen silmällä, mutta toistaiseksi kaikki toimii täydellisesti. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja tässä asiassa. Saitte minut tuntemaan itseni paljon luottavaisemmaksi sen korjaamisen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)