BMW Z4 Öljytunnistimen painajainen: Useita varoitusvaloja

Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW M3:n kanssa (ja omistin aiemmin 5-sarjan). Hei siellä! Kuvaamasi oireet kuulostavat todella tutuilta. Minulla oli lähes identtisiä ongelmia M3:n kanssa, öljyvaroitukset tulivat esiin ja anturi ei lukenut kunnolla. Kun vein sen luotettavalle korjaamolle, kävi ilmi, että öljytason anturiin menevässä johtosarjassa oli löysä liitos. Koko korjaus, diagnoosi ja työ mukaan luettuna, maksoi minulle 95 euroa ja ratkaisi kaikki varoitusviestit. Ennen kuin käytät rahaa, mikä on nykyinen ajokilometrimäärä ja huoltohistoria? Oletko huomannut öljyvuotoja tai epätavallisia moottorin ääniä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama sähköongelma kuin minulla vai onko kyse jostain muusta. Pikavinkki: Älä jätä näitä varoituksia huomiotta, vaikka moottori näyttäisi käyvän hyvin. Parempi varoa kuin katua öljyyn liittyviä ongelmia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Z4:ni on tällä hetkellä ajettu 198319 KM, ja se huollettiin juuri viime kuussa. En ole huomannut mitään öljyvuotoja tai outoja moottorin ääniä, kaikki tuntuu toimivan moitteettomasti lukuun ottamatta näitä ärsyttäviä varoituksia. On itse asiassa rauhoittavaa kuulla, että kyseessä saattaa olla vain johdotusongelma, kuten sinulla oli M3:n kanssa. Olin huolissani, että se voisi olla jotain vakavampaa! Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen pikimmiten sen sijaan, että odottelisin. Alkoivatko anturiongelmasi yhtäkkiä vai alkoivatko ne aluksi ajoittain? Omani tuntuivat ilmaantuvan tyhjästä viime viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, minun M3:ssani varoitukset tulivat aika äkkiä, aivan kuten sinulla. Eräänä aamuna kaikki oli hyvin, ja sitten boom, kaikki nämä varoitukset tulivat esiin ajon aikana. Koska mainitsit, että sinunkin varoituksesi alkoivat yhtäkkiä, se kuulostaa vielä enemmän samalta sähköongelmalta kuin minulla. Koska olet käynyt hiljattain huollossa, etkä näe varsinaisia öljyvuotoja tai kuule outoja ääniä (aivan kuten minunkin tilanteessani), olen entistä vakuuttuneempi siitä, että vika on luultavasti johdinsarjan liitännässä. Nämä BMW:t voivat olla aika herkkiä elektroniikkansa kanssa, ja joskus liitokset vain löystyvät ajan myötä. Nopea kysymys, oletko kokeillut irrottaa akun noin 15 minuutiksi ja kytkeä sen takaisin? Joskus tämä voi tilapäisesti selventää tilannetta, mutta minun tapauksessani varoitukset palasivat heti takaisin noin päivän kuluttua. Mutta jos ne palaavat, tiedät ainakin, että kyseessä on varmasti sähköinen eikä mekaaninen ongelma. Silti 198 000 km on aika paljon ajettu, joten sen tarkistuttaminen pian on ehdottomasti oikea ratkaisu. Mutta kuvaamasi perusteella en menettäisi yöuniani sen takia. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä, ja se osoittautui melko yksinkertaiseksi korjaukseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! En ole vielä kokeillut akun irrotustemppua, se on hyvä ehdotus. Kokeilen sitä tänään illalla nähdäkseni, mitä tapahtuu. On suuri helpotus kuulla, että kokemuksesi oli samanlainen ja osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi korjaukseksi. Olin todella stressaantunut mahdollisista suurista moottoriongelmista! Olet oikeassa siitä, että BMW:t ovat herkkiä elektroniikan suhteen, sen olen oppinut kantapään kautta vuosien varrella! Minulla on sovittu tapaaminen mekaanikon kanssa ensi viikolle, ja mainitsen ehdottomasti johdinsarjan mahdollisuuden heille. Koska kaikki muu toimii moitteettomasti, toivon, että kyseessä on vain sähköinen vika, kuten sinun tapauksessasi. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on auttanut rauhoittamaan mieltäni koko tilanteen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)