ida_schaefer1
BMW Z3 Tarkista moottori + nykivä kiihdytys, tarvitsen apua
Vika tallennettu
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olisi hienoa tietää, mitä odottaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Pakokaasuvuodon korjaaminen maksoi minulle lopulta 265 €, ja voin ilokseni kertoa, että se oli täysin jokaisen pennin arvoinen. Auto on kulkenut kuin unelma sen jälkeen, kun sain sen korjattua, ei enää yhtään epätasaista käyntiä tai nykimistä. Mekaanikkoni teki perusteellista työtä pakojärjestelmän kanssa, ja rehellisesti sanottuna ero auton ajossa on kuin yöllä ja päivällä. Moottori on sileä kuin silkki, eikä ärsyttävä moottorin tarkastusvalo ole palannut. Myöskään muita ongelmia ei ole ilmennyt, mikä on suuri helpotus. Tiedän, että mainitsit epäröiväsi mekaanikkojen suhteen huonon kokemuksen jälkeen, mutta tämän korjauttaminen kunnolla on todellakin oikea tapa toimia. Kuvaamasi oireet ovat melko identtiset sen kanssa, mitä minä käsittelin, joten oletan, että kyseessä on samanlainen korjaus. On parempi saada se korjattua pikemmin kuin odottaa, että se mahdollisesti pahenee. Kerro minulle, miten käy, jos päätät käydä tarkistuttamassa sen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Halusin vain päivittää teille, minä itse asiassa purin luodin ja vein sen uudelle mekaanikolle eilen. Olit oikeassa pakokaasuvuodon suhteen! Korjaukseni oli hieman kalliimpi, 340 €, koska he löysivät muutamia muita pieniä ongelmia, mutta olen niin iloinen, että sain sen tehtyä. Hauskinta oli se, että kun mekaanikko näytti minulle vanhan tiivisteen, se oli käytännössä palasina! En voi uskoa, että olen ajanut tuolla tavalla niin kauan. He onnistuivat korjaamaan kaiken yhdessä päivässä, ja hain auton tänään iltapäivällä. Ero on uskomaton, ei enää nykimistä, ei enää moottorin tarkastusvaloa, ja se käy erittäin tasaisesti. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä se antoi minulle itseluottamusta saada asia kuntoon sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Ja olet oikeassa, hyvän mekaanikon löytäminen ratkaisee kaiken. Tämä uusi paikka oli loistava, he selittivät kaiken selkeästi ja jopa näyttivät minulle vaurioituneet osat. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2005 BMW Z4:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin, kovaa käyntiä, nykimistä ja hidastustilaa. Kävi ilmi, että minulla oli merkittävä pakokaasuvuoto pakosarjassa, joka aiheutti virheellisiä lukemia happiantureissa. Korjaus vaati pakosarjan tiivisteen ja kahden vaurioituneen happianturin vaihtamista. Tilanne oli melko vakava, sillä vuoto vaikutti moottorin suorituskykyyn ja olisi voinut johtaa suurempiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu. Mekaanikko näytti minulle, missä vanha tiiviste oli täysin rapistunut ja päästänyt pakokaasuja ulos. Korjaus kesti korjaamolla noin puolitoista päivää, mutta se ratkaisi ongelman kokonaan. Auto on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, nämä oireet eivät yleensä parane itsestään. Onnea omasi kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)