BMW Z3 Ilmastoinnin säätimen vikaantuminen Vianmääritys Apua

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 BMW Z4:ssä viime kesänä. Oireet olivat lähes identtiset, ilmastoinnin säätö sekoili ja AC ei reagoinut. Kävi ilmi, että lämpötila-anturin liitin oli syöpynyt ja liitos oli löysällä. Mekaanikko havaitsi myös, että osa anturin lähellä olevasta johtojen eristeestä oli vaurioitunut. Minun tapauksessani asia ei ollut niin vakava kuin aluksi pelkäsin. Korjaus käsitti liittimen puhdistamisen, johdotuksen korjaamisen ja liittimen kiinnittämisen kunnolla. Koko korjaus kesti noin 2 tuntia. Tarvittiin vain vaihtaa anturin liitin ja johdottaa kyseinen osa uudelleen. Kuvauksesi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Se ei ole tyypillisesti suuri korjaus, mutta tarvitset BMW:n sähköjärjestelmiin perehtyneen mekaanikon hoitamaan sen. Oireet voivat joskus viitata myös ohjausmoduuliin, mutta aloita ensin näiden liitäntöjen tarkistaminen. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen hieman optimistisempi nyt tietäen, että se voi olla vain yhteys / johdotus ongelma eikä jotain suurta. Muistatko suunnilleen, mitä maksoit korjauksesta? Yritän vain saada suuntaa-antavan luvun, jotta tiedän, mitä odottaa. Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita ilmastointiongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoja uutisia, voin itse asiassa auttaa tuoreilla tiedoilla! Kävin juuri mekaanikkoni luona viime viikolla, ja kyllä, se oli juuri sitä mitä luulimme, viallinen sisälämpötila-anturi. Korjaus oli melko suoraviivainen, tarvittiin vain selvittää anturiin johtavan kaapelin epäselvä liitäntä. Maksoi vain 95 €, mikä oli helpotus, koska olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain paljon kalliimpaa. Ja vastatakseni toiseen kysymykseesi, kaikki on toiminut kuin rasvattu sen jälkeen! Ilmastoinnin säätö on palautunut normaaliksi, ilmastointilaite toimii täydellisesti, ja ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. Ihan totta, se on kuin uusi auton ilmastointijärjestelmä. Z4:ni on toiminut erittäin sujuvasti, eikä minulla ole ollut sen jälkeen yhtään ongelmaa lämpötilan säätimien kanssa. Olen melko helpottunut, että korjaus osoittautui niin yksinkertaiseksi. Kuulostaa siltä, että sinulla on sama ongelma kuin minulla. Toivottavasti tämä antaa sinulle paremman käsityksen siitä, mitä sinulla on edessäsi kustannusten suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa kävin eilen tarkistuttamassa sen BMW-asiantuntijalla. Olit oikeassa siinä, että se on suhteellisen helppo korjata. Mekaanikko löysi syöpyneen anturiliitännän, aivan kuten sinun tapauksessasi. Jouduin maksamaan hieman enemmän kuin sinä, noin 150 dollaria osista ja työstä, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, ettei kyse ollut jostain suuresta. Koko homma kesti vain noin puolitoista tuntia. Mekaanikko näytti minulle vanhat syöpyneet osat ja selitti kaiken, mitä todella arvostin edellisen huonon korjauskokemukseni jälkeen. Ja mikä parasta? Ilmastointilaite toimii nyt täydellisesti, ja virheilmoitukset ovat poissa. Automaattinen ilmastoinnin säätö reagoi aivan kuten pitääkin. Tämä on niin suuri helpotus! Olen todella kiitollinen avusta, joka osoitti minulle oikean suunnan. Joskus nämä vanhemmat BMW:t voivat olla hankalia, mutta on mukavaa, kun korjaus osoittautuu suoraviivaiseksi. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua välttämään ylihinnan perimisen melko yksinkertaiseksi osoittautuneesta korjauksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)