BMW Z3 Aux Pysäköintilämmitin Dead, DIY tai Pro Fix?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2005 BMW Z4:ssä viime talvena. Pysäköintilämmitinongelma osoittautui odotettua monimutkaisemmaksi. Kun vein sen mekaanikolle, he totesivat, että hehkutulppa oli viallinen ja myös ohjausyksikkö oli vaurioitunut. Polttoainepumppu ei saanut kunnollisia signaaleja. Heidän oli vaihdettava sekä hehkutulppa että ohjausyksikkö, jotta järjestelmä saatiin jälleen toimimaan. Se ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan he joutuivat tekemään useita diagnostisia testejä tarkan ongelman selvittämiseksi. Kaikkien osien hankkiminen ja korjauksen suorittaminen kesti noin kaksi päivää. Tämä oli melko vakava ongelma, koska seisontalämmitin on täydellinen lisäjärjestelmä, ja kun se vikaantuu, se on diagnosoitava asianmukaisesti. Neuvoni olisi löytää mekaanikko, joka on erikoistunut erityisesti BMW:n lisälämmitysjärjestelmiin, sillä kaikki yleismekaanikot eivät käsittele niitä säännöllisesti. Onnea asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On hyödyllistä tietää, mitä jouduit kokemaan Z4:n kanssa. Olen kuitenkin miettinyt erästä asiaa, voisitko kertoa, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle? Lisäksi, onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita oikkuja? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä minulla on edessäni kustannusten suhteen ja pitäisikö minun odottaa mitään jatko-ongelmia. Arvostan todella apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Voin ilomielin antaa teille päivityksen Z4-lämmittimeni tilanteesta. Hienoja uutisia, kun sain sen korjattua, lisälämmitin on toiminut täydellisesti! Ei enää minkäänlaisia ongelmia. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 440 € viallisen hehkutulpan vaihtamisesta, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin. Tiedän, että ensimmäisessä viestissäni mainitsin, että he vaihtoivat myös ohjausmoduulin, mutta kävi ilmi, että hehkutulppa oli itse asiassa ainoa asia, joka piti vaihtaa, ohjausyksikkö oli loppujen lopuksi kunnossa. Mekaanikko teki perusteellisen diagnoosin, ja olen todella iloinen, että valitsin asiantuntijan, joka tiesi, mitä teki. Lämmitin käynnistyy nyt heti, kun tarvitsen sitä, ei outoja ääniä, ei virhekoodeja, kuin olisi aivan uusi järjestelmä. Jos etsit vielä korjausta, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Näillä asioilla on taipumus pahentua, jos ne jätetään rauhaan, eikä talvi ole parasta aikaa käsitellä lämmitysongelmia! Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Autan mielelläni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Palasin juuri Z3:n tarkastuksesta, ja vau, miten erilainen kokemus kuin edellisellä mekaanikolla! Löysin tämän asiantuntijan, joka todella tiesi asiansa. Kävi ilmi, että ongelmani liittyi myös hehkutulppaan, mutta minulla oli myös muita johdotusongelmia. Kokonaislasku oli noin 600 euroa, mikä on hieman enemmän kuin sinun laskusi, mutta silti parempi kuin odotin. Hauskinta oli se, että kun mekaanikko käynnisti sen ensimmäistä kertaa korjauksen jälkeen, hänen ilmeensä, kun kaikki toimi täydellisesti, oli korvaamaton! Hän oli niin keskittynyt siihen, että jokainen yksityiskohta oli kunnossa. Auto on toiminut moitteettomasti jo muutaman päivän ajan, ja on suuri helpotus, ettei virhekoodeja enää näy. Olen todella kiitollinen neuvoistasi asiantuntijan puoleen kääntymisestä. Pelastit minut ehdottomasti toiselta mahdollisesti huonolta kokemukselta yleismekaanikon kanssa. Luulen, että olen löytänyt uuden paikan, johon menen, jos minulla on tulevaisuudessa ongelmia BMW:n kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)