100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

EugFis19

BMW Z3 Airbag Light pysyy päällä, Fix tarvitaan

Turvatyynyn varoitusvalo

Hei kaikille! Minun 2000 BMW Z3 on kehittänyt ongelman turvatyynyjärjestelmän kanssa. Turvatyynyn varoitusvalo palaa mittaristossa, ja kuljettajan turvatyyny ei näytä toimivan. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavanlaisen ongelman kanssa? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksistanne ja siitä, mikä varsinainen ongelma osoittautui. Mitä mekaanikkonne teki asian korjaamiseksi? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


KoenigHorst

Hei! Minulla oli viime vuonna kokemusta samankaltaisesta ongelmasta vuoden 1998 BMW M3:ssani (sanoisin, että minulla on vähän kokemusta autojen korjauksista, enimmäkseen perushuoltojuttuja). Turvatyynyn varoitusvalo paloi jatkuvasti, ja olin todella huolissani. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen johdotus kuljettajan istuimen alla. Luottamuksellinen mekaanikkoni totesi, että turvatyynyanturiin johtavat kaapelit olivat löysät ja hieman syöpyneet. Hän puhdisti liitännät, vaihtoi vaurioituneen pistokkeen ja kiinnitti kaiken kunnolla. Laskun loppusumma oli 95 euroa, eikä varoitusvalo ole sen jälkeen palannut. Ennen kuin voin kertoa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Oletko huomannut muita sähköongelmia? Alkoiko tämä tapahtua yhtäkkiä vai vähitellen? Onko auto ollut onnettomuudessa, edes pienessä? Tämä saattaa auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

EugFis19 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on täsmälleen samat oireet Z3:ssa, ja on hyvä tietää, että kyse voi olla niinkin yksinkertaisesta asiasta kuin johdotuksesta. Omani alkoi yhtäkkiä sen jälkeen, kun olin törmännyt viime viikolla melko ikävään kuoppaan. Muita sähköongelmia en ole tähän mennessä huomannut. Auto toimii muuten hyvin (169919 KM kellossa ja viimeisin huolto on tehty vasta kaksi kuukautta sitten). Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan nuo istuimen alla olevat johtoliitännät. Toivon todella, että kyseessä on vain löysä liitos, kuten sinulla oli, kuulostaa paljon paremmalta kuin joutua vaihtamaan koko turvatyynyjärjestelmä! Voisitko kertoa, mitä diagnostiikkatoimia mekaanikkosi teki ennen ongelman löytämistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

KoenigHorst

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan sinua osoittamaan mahdollisen suunnan. Itse asiassa, luettuani kuoppatapauksesta, se on nyt vieläkin järkevämpää. Nuo äkilliset tärähdykset voivat ehdottomasti sekoittaa johdotuksen liitännät, juuri tuollainen asia voi horjuttaa istuimen alla olevia liitäntöjä. Mekaanikkoni kytki ensin diagnostiikkatietokoneensa lukemaan erityiset vikakoodit (melko tavanomainen menettely BMW:ssä). Mutta se, mikä todella ratkaisi asian, oli se, kun hän huomasi, että istuimen alla olevan johdinsarjan heiluttelu sai varoitusvalon välkkymään. Se on klassinen merkki kytkentäongelmasta. Minun tapauksessani istuin piti irrottaa (kesti ehkä 30 minuuttia), jotta kaikkiin liitäntöihin päästiin kunnolla käsiksi. Kun he pääsivät sinne, he löysivät joitakin melkoisen rapeita liittimiä, yli 20 vuotta vanhoissa BMW:ssä on yleensä tämä ongelma. Kaikki puhdistettiin, levitettiin dielektristä rasvaa tulevan korroosion estämiseksi ja varmistettiin, että kaikki liitännät olivat tiiviit. Nopea vinkki: varmista, että mekaanikko tekee täyden järjestelmän tarkastuksen liitäntöjen korjaamisen jälkeen. Omani kävi läpi koko turvatyynyn diagnostiikkajakson vain ollakseen 100-prosenttisen varma, että kaikki toimii oikein. Turvatyynyjen kaltaisten turvajärjestelmien kanssa on parempi olla varma kuin katua. Kerro minulle miten käy, olen todella utelias, jos kyseessä on sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

EugFis19 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tämä on erittäin hyödyllistä, erityisesti diagnostiikkaprosessin tunteminen. Olet oikeassa siitä, että kuoppa voi olla syyllinen, nyt siinä on järkeä. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut auton huomisaamuksi. Varmistin, että mainitsin kaiken, mitä kerroit minulle johdotusliitännöistä ja diagnostiikkaprosessista. On todella rauhoittavaa tietää, että tämä saattaa olla suhteellisen helppo korjata. Olin rehellisesti sanottuna huolissani siitä, että minun olisi pitänyt vaihtaa koko turvatyynyjärjestelmä, mikä olisi ollut valtava kustannus. Varmistan ehdottomasti, että he tekevät mainitsemasi täydellisen järjestelmätarkastuksen sen jälkeen, kun liitännät on korjattu, sillä turvalaitteiden kanssa ei voi olla liian varovainen. Päivitän tilanteen, kun saan auton takaisin korjaamolta. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut uskomattoman paljon apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään