BMW Z3 Air Flap toimintahäiriö aiheuttaa moottorin lämpötilan kysymyksiä

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 1999 BMW Z4:ssä viime vuonna. Aktiiviset ilmaläpät olivat täysin jumissa, mikä sekoitti moottorin lämpötilan säädön. Läppiä ohjaava mekanismi oli syöpynyt, ja toimilaitteen moottori oli paahtunut. Korjautin asian korjaamolla, mutta ilmaläppien ohjausyksikkö ja toimilaite piti vaihtaa kokonaan. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska nämä läpät säätelevät moottorin lämpötilaa ja suorituskykyä. Viallisilla läpillä ajaminen voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja mahdollisiin vaurioihin. Korjaus kesti kaksi päivää, koska heidän oli tilattava tiettyjä osia. Kannattaa korjata asia mahdollisimman pian, sillä tämän ongelman kanssa ajaminen voi aiheuttaa kalliimpia ongelmia myöhemmin. Varmista vain, että he tarkistavat myös johdinsarjan, sillä joskus se on osa ongelmaa. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, hidas lämpeneminen, lämpötilaongelmat ja varoitusvalot. Älä lykkää korjausta liian pitkälle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi ilmaläppäongelmasta! Omani käyttäytyy täsmälleen samalla tavalla. Kävin tarkistuttamassa omani myös korjaamolla. Muistatko suurin piirtein, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmaantuneen? Haluan vain varmistaa, etten jätä mitään huomaamatta, kun omaani korjautetaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että kysyit seurannasta. Olen iloinen voidessani kertoa, että sen jälkeen, kun sain Z4 korjattu, se on ollut käynnissä kuin unelma! Kokonaislasku oli 590 € sähkömekanismin vaihdosta, joka oli todellakin viallinen, aivan kuten mekaanikko epäili. Täytyy sanoa, että se oli jokaisen pennin arvoinen, koska aktiivisen ilmaläpän ongelma hävisi kokonaan korjauksen jälkeen. Moottorin lämpötila pysyy nyt täydellisenä, se lämpenee normaalisti, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Korjauksesta on kulunut noin vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään asiaan liittyvää ongelmaa. Kun viallinen sähkömekanismi vaihdettiin, kaikki palasi ennalleen. Auto tuntuu paljon reagoivammalta, enkä enää ole jatkuvasti huolissani mahdollisista moottorivaurioista. Rehellisesti sanottuna toivon, että olisin tehnyt sen aikaisemmin! Jos teet omasi kuntoon nyt, olet tehnyt oikean päätöksen. Tällaisiin ongelmiin on puututtava heti, jotta vältytään suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Toivottavasti korjauksesi sujuu yhtä ongelmitta kuin omani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista korjauksestasi! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja et usko, mutta kokemukseni oli melko samanlainen kuin sinun kokemuksesi. Teknikko löysi täysin jumissa olevan sähkömekanismin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän, yhteensä noin 650 €, mutta he joutuivat myös korjaamaan joitakin vaurioituneita johtoja. Täytyy sanoa, että tunnen jo eron korjauksen jälkeen. Moottori lämpiää nyt kunnolla, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Mekaanikko oli todella perusteellinen, näytti minulle vanhat osat ja selitti kaiken. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini! Olen todella iloinen, etten odottanut kauemmin tämän korjaamista. Auto kulkee nyt paljon tasaisemmin, enkä enää stressaa mahdollisista moottorivaurioista. Kiitos vielä kerran, että kerroit tarinasi, se auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ja kannusti minua korjauttamaan asian heti.

(Käännetty kielestä Englanti)